为了一雪前耻，在接下来的日子里，美国努力于轰炸机的研讨。持续两年，都未对日本本土停止计谋轰炸。就当日本人深陷二战的泥潭，开端逐步淡忘曾经在珍珠港与美国结下的仇怨时，美国的B-29超等空中堡垒式轰炸机研制胜利。这类轰炸机的时速达563千米/小时，飞翔高度超越1万米，续航里程为6430千米，打击间隔达到2400千米，并能照顾9000公斤的炸弹。单从飞翔的高度与速率来看，就远远超越那光阴本的统统战役机。
3月10日零时15分，美军的轰炸正式开端，此前一向对B-29倒霉的气候，此次也帮了大忙。炸弹爆炸的刹时，一股大风俄然刮起，火势敏捷伸展开来。空袭持续了两个小时，风借火势，火助风势，烈火囊括了全部东京。
23日夜，174架B-29轰炸机在东京抛下大量凝固汽油弹，东京约2.56平方千米的处所变成了废墟，美国出师大捷。当夜，裕仁天皇告急召见前辅弼东条英机和其他当局要员阐发战役局势。26日，东条英机答复天皇：估计美国人不成能再增加轰炸机突袭，乃至没法保持目前的进犯率。即便美国真的能够，这类来自两千多千米外的攻击，也不该成为打击日本信心的诱因。
俗话说：善有恶报，恶有恶报，不是不报，时候未到。日本决定偷袭珍珠港时，就应当想到：挑衅者毕竟要面对来自于受害者的复仇之举。日本或许将珍珠港事件后所遭受的美军突袭视为美国的抨击，但对美国人而言，那不过是一场意味性的任务，真正的复仇机会还未到来。美国秉承着“不鸣则已，一鸣惊人”的主旨，在等候一个绝佳的机遇，给日本人乃至命打击，以泄心头之恨。