1994年3月30日，93/94赛季意大利杯半决赛第二回合在都灵德尔・阿尔皮球场停止。该球场专门为1990年意大利天下杯而建，由修建师胡特尔设想，耗资1800亿里拉，共有69，041个坐位，是都灵队和尤文图斯队共同的主场。固然人丁120多万的都灵在乎大利已经算得上多数会，但因为有死敌尤文图斯队要分掉很大一部分球迷，以是平时都灵队比赛的上座率常常不敷一半。这也是为甚么厥后尤文图斯要把这座球场的坐位缩减到41000个的启事之一。
固然都灵队颓势已显，但在此时人们心中它还是地隧道道的朱门，不要藐视“朱门”这两个字，他对很多球员有莫名的吸引力。佛罗伦萨之以是式微了一次又一次，却每次都能够迎来答复，跟这两个字分不开干系。当如许的朱门堕入窘境的时候，很多时候都有出自这些朱门的优良球员主动降薪也要回到这些球队，在他们身上仿佛有一种要挽救本身母队的任务感，这就是秘闻。
八十年代中，意大利打消外援禁令，一时候意甲空前繁华，被称为“小天下杯”。这以后，都灵队终究迎来一次小小的答复。在恩佐・希福、卡洛斯・阿吉莱拉、瓦尔德・卡萨格兰德等一众球员的尽力下，都灵队成为意大利足坛的一匹黑马。
空难后球队功劳教头维多利奥・波佐怀着庞大的哀思，前来辨认他的孩子们，却只能凭他们的高矮尺寸来认出身份。当他带着31口棺材回到都灵，市民们自发构成步队为都灵的孩子们送行，从市中间到夫人宫，一起上共有五十万人或是目送或是插手了懦夫们的葬礼。所成心大利的俱乐部以及很多别国球队都派出了代表列席那场葬礼。意大利当局以及足协为都灵球员们结合致悼词：都灵灵魂精力不灭、公牛永久凝睇火线。
不过明天，这个能够包容将近七万人的球场能够说座无虚席。都灵地点的皮埃蒙特大区是意大利华人最多的六个大区之一，而它间隔普拉托仅三百多千米，坐火车两个多小时就能到达，普拉托是意大利的火车交通关键之一，坐火车非常便利。而德尔・阿尔皮球场离都灵新门火车站3.5千米，更是便利了普拉托的球迷。别的，球场间隔都灵-米兰高速公路入口处也独一1千米，米兰地点的伦巴第大区，华人之多几近不下于普拉托。上个赛季意大利杯与国际米兰的比赛就为普拉托在伦巴第大区拉了很多华人球迷，对于这些在异国他乡挣扎求生的华人，没有甚么比能看到和本身同源同种的中国球员在足球这项本国人视为信奉的活动中表示超卓更首要的了。这些球迷在本赛季乃至常常组团来普拉托旁观球赛，归正米兰间隔普拉托也差未几只要三百多千米，火车一样两个多小时就能到达。而听闻普拉托打进意大利半决赛，并且还在第一回合中克服了意甲朱门都灵队，间隔都灵城只要一白多千米的米兰华人几近是簇拥而至。
不过，和这期间很多意大利球队一样，都灵队也堕入到了财务危急，他们在这个夏天几近落空了统统帮忙他们获得联盟杯亚军的球星，幸亏这个赛季他们不测签下了“乌拉圭王子”恩佐・弗朗西斯科利，才勉强保住了球队的合作力。不过汗青上，为体味决球队的经济困难，都灵队又在这个赛季后卖掉了“乌拉圭王子”，才使他们终究不成逆转地滑向了深渊。