“笔耕不辍啊。”黄阳笑着出去，随便地坐在一张床上，吴礼伟给他泡了一杯热气腾腾的嘉苏。黄阳啜饮了一口以后道：“另有多久写完这一章？”
长途的话还能够在二等车厢里拼集拼集，这么冗长的路程还是要早早的定下卧铺包厢才不至于过分享福。
程亮给他们仨买了一个卧铺包厢――从江南到汴梁可远得很呢，这年初可没甚么朝发夕至的高铁，蒸汽火车还是个吃煤大户，夜里还要停下来加水加煤，约莫能在三天掉队入河南地界都算是快的了。
而为了赚更多的钱，客运公司也在想各种分歧的体例。比如说在三等车厢里贴满各种兜售商品的告白，并且答应列车员推着小车来回叫卖。而在二等车厢，每过一个站点都会兜售一圈本地的土产；到了一等车厢和软卧包厢里，却俄然一下子端方了很多。不但统统的热忱办事都变成免费的了，并且还奉上很多精彩的读物打发时候，连在劣等车厢要卖钱的零食都免费敞开供应。实在启事很简朴，招揽住这些财大气粗的主儿，可比那些瓜子花生要值钱很多，也更能为企业将来带来丰富的利润。
黄阳便不作声了，又喝了两口便把瓷碗放下后，转而拿起一本火车上专供甲等车厢的高朋们消遣的读物打发时候――大宋朝的火车乃是官私合营。铁路的堪线、设想和铺轨都是官督商办，铁轨上跑的客运火车和货运火车也都是由分歧的商团运营。偶然候一条繁忙的铁线路上，能够由三四家客运公司的火车在跑。而说句诚恳话，三等车厢固然拉人拉的多但是并不赢利。如果依着客运公司的意义，恨不能把统统的车厢全都改成最贵的软卧包厢或者甲等长途坐席。
程祁本来对火车上的饮食没有甚么兴趣――但是很快他就晓得本身错了，这里底子与他来世的火车餐厅不是一个观点，这里更精确的表述应当是“搬到了火车上的鲁菜馆子”。
甲等车的餐厅与其他车厢的餐厅都是断绝的，一前一后两端都有穿戴铁路礼服的保卫守着，他们验看过两位小郎君的车票以后便让他们带着各自的家人出来了。
一丝不苟的画上最后一个空心圈点以后。程祁把稿纸编好页码递给吴礼伟：“你把它收好了，到了汴梁一起给彭主编寄畴昔。”
管家和女仆住的是硬卧，就在相邻的车厢。黑奴则连三等车厢都没资格去，他被安排到了货车厢守着小郎君的行李，幸亏货车车厢里也有好几个看货的黑奴，他倒也不愁路上没人做伴。
“好了好了。”黄阳欢畅地丢下半本告白的杂志：“程君，你肚子还没饿吗？我可饿坏了――去餐车尝尝车上的美食吧。我刚才问过了，这辆车是从青岛开来的，厨子也都是齐鲁人，说不定我们能吃到正宗的鲁菜呢。”