估计，第二批cvt单车四时版就将采取全新的智能电池，居尘让得光文具店帮手卖电池，一次改换电池的用度是5块钱，一套设备包含一套电池，订价1500，300次发卖能够回本。
其次，让口碑杰出的代工厂来oem，比如闻名的给梅奔g系列代工，也给宝马代工过的麦格纳个人。麦格纳本身具有整车设想才气，能够把很多东西交给他们。
电池方面，除了利用流体电池，后备箱和前舱都带有增程器的接口，你要把续航从300晋升到1000都是有能够的。有些场景下能够需求1000千米的续航，比如跑偏僻的鸟不生蛋的线路，此时还能够装备斜拉桥款式的太阳能薄膜，也就是一向在停止的狐尾项目。
这多出来的空间也能够用来装货，能够装体积很大的东西，赛太小货车。
居尘很巴瞥见到这车变成什物的模样。
默许设想是银灰色，低调而不失一点活泼的气味。
前边两个轮子，后边四个，两两挨在一起，但他们能够分开，当他们分开的时候，汽车会变长，本来8座的mpv会再增加6个坐位的空间，变成14座的小巴士！
起首，表面设想，首要的是审美妙，他会礼聘给梅奔、阿斯顿马丁或者宾利设想过汽车的设想师来操刀，这几个品牌的设想比较合适他的审美。
如许的市场战略可谓非常保险，都没算他作为现当代界最具影响力的科学家和企业家之一带来的效应，当然，技术上来讲，这车也是相称让人眼睛一亮的。
这货零售价是3000，约莫有30%的毛利率，也就是1000块钱，10万台，就是赚了1亿，估计整年利润超越12亿是妥妥的。