余波说，这是功德情啊，我会跟曲市长汇报的。
固然这有点行政干预市场逾规的味道，可曲炜说这也是没有体例的体例，总不能看着投资那么大的海通客车开张吧？固然这个海通客车并不曲直炜上的项目，可这也是他一个比较头痛的事情，他是市长，必须办理好市内的企业，并且他不想看到海通客车只能在海川市内跑，他但愿看到海通客车行销天下。
小婷啊，你别说得我仿佛是很吝啬似地。这一点你要跟傅华学习，傅华很会找机遇，你比起他来老是少了一点进取的精力。赵凯说着，转头看着高丰说，高董如果对海通客车感兴趣，无妨去看一看。
赵凯笑了，高董啊，我不是想拦你甚么，只是我感受做买卖不要把战线铺得太长，你刚跟我谈好了合作，转眼就想去做甚么客车行业，不是太安妥吧？
在这日趋款项本位的社会，贪婪作为人道的一部分已经被人类所接管，也恰是贪婪让这社会的经济获得了繁华。
海川市当局也尝试过联络有气力的企业，想要采取合作的体例挽救海通客车，但是几经核算以后，来切磋的合作方明白想要挽救海通客车，需求不低于十亿以上的资金投入，他们没有这个气力，或者就算有这个气力，他们也不明白海通客车的远景值不值得投入这么大，便纷繁打了退堂鼓。
高丰笑笑说，傅主任这是步步紧逼啊，好吧，我下个周便能够去你们海川市看看。
余波说，傅主任交代我的事情我如何会不办呢？我特地给有关单位的带领都打了号召，让他们给关照一下。
高丰笑了，叫赵董这么一说，我不去倒不美意义了。
高丰笑了，说，实在我一向很存眷海内的客车行业，目前海内国产的客车，只要大、小金龙尚能够说构成了必然的范围，其他客车尚未构成气候。中国这么大的市场，绝对不是一两家公司便能够让市场饱和的，以是海内客车的出产大有可为啊。