随即徐正开了市当局常务集会，研讨了高丰的几条定见，市当局一干人对海通汽车城这个项目也持必定态度，徐正也就这件事情专门向孙永作了汇报，孙永也表示附和，因而海川市跟百合个人草签了合作的框架和谈。
高丰接着说道：“基于这个新的思路，我们百合个人决定对构和的前提做些调剂，一是，我们百合个人情愿降落持股比例的要求，能够持股低于百分之五十，呼应的出资也要降落。但是我们公司需求掌控海通客车的出产运营权。二是，我们以为生长海通汽车城能够作为挽救海通客车的一个首要行动，也是我们百合个人兼并海通客车，不，现在说兼并就不精确了，应当是合作后的第一个项目，我但愿海川市当局能够支撑这个项目，并赐与需求的政策搀扶。三是，鉴于海通客车目前的运营困难，我们百合个人情愿先期付出五千万资金出来，一来作为我们情愿投资预付的定金，二来也让目前的海通客车制止资金链断裂，我传闻海通客车的工人同道们已经闹到了市委，我想这笔资金能够临时发一些给工人，处理一下他们的实际困难。前提我就摆在这里了，但愿徐市长和各位能够当真研讨一下。”
高丰说：“前段时候我们两方胶葛于企业的节制权方面而堕入了僵局，让构和停了下来，这对我们两边都是一个很大的丧失，不过也让我偶然候思虑了一下，特别是我把本身换到你们的位置上思虑了一下，既然买卖要共赢，我们的火伴要甚么？他们不想要的又是甚么？如许一思虑，我就感觉我们能够并没有全面考虑贵方的好处，并且我以为如果持续对峙之前的观点下去，我们的僵局还是没法突破。以是我想我们这一方面应当做一些窜改。”
高丰谈的这些前提在徐正看来对海川市是非常的无益的，起首一点，高丰放弃了控股权，这起码让徐正这些官员能够说海通客车只是跟公营企业合作，而不是被兼并了，没有窜改国有控股企业的性子，也就呼应的不存在甚么国有资产流失的题目了。这是一个很首要的关头，徐恰是至心想要挽救海通客车这个企业，但这个至心要在不危及他的职务为前提。他并不是一个那种大刀阔斧、克意鼎新的前锋人物，他也不想做这类前锋人物。他晓得做这类前锋人物是备受争议的，没有很强的背景，这类前锋人物的后续生长并不非常让人恋慕，有几个号称卖光、分光的前锋人物就是很好的例子。再是一点，高丰情愿先期付出五千万出来，固然是必然金的名义，但是这五千万能够临时减缓海通客车的窘境，能够安抚住海通客车的民气，这是一个很令徐正感到引诱的前提。至于汽车城项目，这本来就是海川市的假想，徐正也有把这个项目做大的设法，百合个人的插手，让这个假想有了实现的能够。
徐正点了点头，贰心中对傅华开端有了些正面的印象了，他实际上跟曲炜是有共同点的，都是一个喜好做事的人，对一个能做功德的部属天然就会有好感。
徐正说：“应当的，对来这里投资生长的朋友，我们海川市当局非常欢迎。”
随即，徐正和李涛将高丰一行人送到了海川大旅店安设他们住下，然后徐正就告别说让高丰先歇息一下，早晨他们再过来陪高董吃午餐。