五艘旧船每艘作价四千两，新船每艘六千两，统共花掉银子二十多万两。
船厂都是在岸上挖出来的大坑，坑内用石块砌出梯等，出口是用木料制造的闸门。
又指着晋江江面说道：“先祖在修建船厂时，对四周都探查过，从船厂到晋江出海口，有五百多千米，都是深水航道，多大的船都能收支船厂。”
萧剑来到晋江东岸的出口处，站在山顶上看着劈面的山势。
张老板联络好船只以后，和萧剑一起来到晋江下流的船厂，张管家也跟从在萧剑身边。
在此后很长一段时候内，水泥的用量，都会非常之大，之前一个水泥窑的出产量，已经完整跟不上趟。
这些处所封存已久，内里的物质也是寥寥无几。
张老板帮手买船的事也有了下落，晋江停业的商贾很多，他先遴选了五艘船送了过来。
这块陆地宽广但并不平坦，更远处都是一些起伏不大的山包，目测这片小山包，起码也有十几万亩面积。
而统统船厂，都是修建在陆地内的，船厂的周边长满了野草，烧毁的木料上有的已经长出了木耳。
神仙坪的粮食，终究减缓了一些，对职员的雇用，也就放开了。
按照程度测试，乱石滩的山包，比北边要高出三四丈，从山包的山顶，修建架空水槽到北边，间隔也是比来的。
如果在两侧的山崖上架上大炮，能够封闭全部晋江江面，内里的船只，很难进入到船厂内，在晋江用大炮也打不到船厂。
有张管家在这里管着，萧剑不消再担忧甚么。
接着，又领着萧剑观光了木料、帆篷、铸铁、绳索加工厂，另有木料、桐漆、麻类的堆放堆栈。
王老板在边上先容道：“为制止受制于人，船厂到出口处两侧，三里范围内，都属于船厂的财产。”
张管家将这些女工分派以后，被替代出来的男工，都已经安排到水泥厂去了。
萧剑看到船厂的几百米处，就是一个深水船埠，船厂和船埠之间，有一道野生河道相通。
船厂边另有木料加工厂，和“弯木地牛”作坊，可惜都已经尽是灰尘，不知多久无人打理了。
这三个船厂都是一百多米长，宽度估计也有五十多米，船厂内早已放干了水，能够看到底部尽是木桩，木桩上铺满了枕木。
“修建队，起码也得扩大到两千人，需求甚么人你最清楚，职员题目，你本身去流民营雇用吧。”
张管家将水泥厂，已经扩大到了五个水泥窑。
很多船厂老板获得动静，都闻风而动，找到了晋江城来，萧剑这里，都欢迎了好几个。
船厂是在晋江东岸的一个山谷内里，山谷出口大抵有几千米宽，离晋江东岸有十几千米远。
王老板站在船厂边，指着船厂内的枕木先容道：“船只就是在这些枕木上制作，制作完成后，再翻开出口放水进入，等船浮在水面后拉出船厂。”