首页 > 远征欧洲 > 360 指挥官的日常

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实在这在目前的法军中是一个令人忌讳的话题,几近是统统人都对客岁的“兵变”杜口不谈。秦致远不想回避,秦致远一贯以为,想要防备某件事,最好的应对体例不是冷视,而是应当不时警省。

兰斯到苏松瓦的铁路,是一条不太标准的窄轨铁路,苏松瓦到亚泯,则是标准的宽轨铁路,这是因为修建的前后挨次分歧形成的,将来必定会同一,但现在法国人顾不上把窄轨换成标准钢轨。

在香槟沙隆,亚历克斯和杰罗姆正在等候秦致远,他们可不敢怠慢这位申明日隆的远东霸主,再加上福煦的启事,的确能够说是殷勤。

“从命性和履行力如何样?”经历畴昔年的兵变,秦致远更存眷规律。

亚历克斯和杰罗姆较着不这么以为,他们俩对视一眼,由亚历克斯给出答案。

比方皮埃尔如许的官二代,活着界大战中也冲要锋在第一线,没有任何例外。或许在战役期间,他们因为深厚的背景会遭到照顾,但战役一起,这类照顾就无影无踪,或许因为树模感化,他们要支出比凡人还要多的捐躯。

别嫌弃“炮灰”这个词刺耳,在此之前,英国人和法国人已经充当了好几年炮灰,在战役面前,没有谁崇高与否。

秦致远已经风俗了米夏在身边。

为了更快的转运军队,美国人想获得一部分法国铁路的利用权。法国人不想给美国人这个权力,但限于火线日趋严峻,巴黎被迫同意,前提是美国援助给法国300个火车头。

炮兵军队确切已经活动到位,但因为他们没有了坐标,导致他们的进犯看上去能力没有那么大,起码没有第一天的时候大。

或许是晓得德国人即将策动大范围打击,从三月份开端,美国往法国运送军队的速率加快很多,在法国的海岸线,有三个港口用来转运从美国海内练习结束的美军兵士以及他们的随身设备,这些兵士根基上都是来则能战的,他们在三月尾,以每天5000人的速率到达法国,如许的速率还将持续两个月。

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