硬帆真的比软帆差吗？李忱不觉得然。从客观来看，不要说当代，就拿帆船期间的极致，飞剪船来讲好了，细心看它的帆，早就不是我们所想像的那种一块的大帆，中间很多小的支架，横衍，看起来像不像一节一节的硬帆？
对于硬帆做不大的题目，李忱提出了一点改进，不要用浅显如许挂的，而是摆布伸开。远远看畴昔仿佛一只伸开翅膀的胡蝶。他在脑海中闪过近似的画面。谁说中式硬帆不如西式软帆，软帆能像如许吗，摆布伸开，完整操纵风力？
飞剪船的速率快是很快，非常很颠颇，固然能够乘风破浪，但是稳定性不佳。而有了这项技术，能够在不影响速率的前提下，增加稳定性。这已经不是一千年了，足足抢天赋下一千两百年。
硬帆比起软帆，相较之下有省人力、好操纵、便宜、风力操纵率高的长处，赶上暴风雨，必须落帆的时候，比软帆还要快。
不过，李忱在这船，下的工夫还不但这个。会被叫做怪船，因为这船长脚了。或者说长鳍了。李忱在船的两侧，加了近似鱼鳍的东西，这是二十世纪才利用到船舶上的技术，减摇鳍。
还不但如此呢？李忱提出摆布张帆，还提出了第四根桅杆的构思，辛船首没看出来，是因为还没立起来。李忱让梁快，在船首的处所，还会立一根倾斜的桅杆，如许前面又还能够挂一张帆你觉得如许就结束了？才不。
把风力应用到极限，这在飞剪船上，完整能够表现出来˙，如果有看过飞剪船图片或什物或模型得人，必然不会心外。那些帆船就是如许挂的，挂的跟那种老剥皮似的，非要把人家完整操纵洁净才算完。现在李忱把它利用在本身的快船上，但愿能起到一样的结果。
唯二的缺点，第一落帆快，起帆就慢。其二，没法做大。但是李忱信赖，如果不是中国人因为停滞帆海期间太久，像西洋人那样，持续的生长帆海奇迹。这个题目底子就不会是题目。
‘胡蝶帆，应当临时能够吧，归正已经抢天赋下一千年，将来总有超越的机遇。但愿吧，但愿吧。’，李忱看着图纸，又收了起来，嘴里说着只要他本身懂的话。
像是征税，直接取用银两，可比铜钱，乃至是什物简朴费事多了。银两保存、运输起来都比这二者便利，单是国度便能够在税收上费事、省钱。