最早达到美洲的，应当是维京人吧。维京人，大师都应当听过，一个海盗民族。不过他们也是有冒险犯难的精力，或者说，他们冒险犯难的精力，支撑他们到处摸索，东到俄国，西到美洲，都有他们的萍踪，他们还摸索了美洲北部处所，摸索到那里抢到那里。
听完辛船首的话，李忱回想起他在曾经学过的，在论坛上看到的硬帆和软帆哪个好的帖子。
既然没人做，就我来做，我就不信，我有生之年，没法让中式硬帆，航向全天下。(未完待续。)
如许就给人一种错觉，中国人不会帆海，是以西洋人的软帆，必然比硬帆好用，数百年不间断的帆海奇迹，必然是精确的。可究竟上呢？中式硬帆真的就不如西式软帆吗？实在不然。
‘你可晓得，本地这风，有八面风之称，风向多变，胡船的软帆经不起如许的窜改，非要用这类硬帆不成。这类帆还能够随便转动，看风从哪个方向来，就转哪个方向。’
‘因为风向多变，我大唐从北到南，从春到冬，风向是常窜改的，乃至迟早都分歧，这类帆，好变向。’
‘不好。’，辛船首没有怀想多久，点头，‘依鄙人之经历，该种船帆，不会比现有之船玩帆佳。’
固然中国人造船技术，远远超越西方国度，可中国就不是个帆海民族。汗青上固然中国早就有远航的经历，汉武帝期间，为了相同西方，找到能从匈奴背后夹攻匈奴的国度。陆上有张骞通西域，海上也有派出舰队远航，一起飞行到非洲东岸。
‘软帆、硬帆，喔对了，忘了说胡船都是软帆，这类帆，能够做的比较大，但是没用。不是没有人试过，不好用，转动不便。不能顺风，只能顺风。乃至顺风时候，前面的帆还会挡到前面帆的帆。必须斜着，风如许斜着来，船帆吃力才最大。’
‘软帆，唉，软帆对海员来讲太伤害了，因为软帆是把帆布收到上面，以是不管是升还是收，都要有海员爬到船桅上。’，辛船首一阵唏嘘，‘每年为此不晓得要死掉多少人。刚跑船的海员不晓得，但是跑个一年，很多人都会想辞工了，太伤害了。’
别的不说，就拿20世纪的帆船来讲好了，帆船竞技，很多船用的都是硬帆。硬帆因为充足坚毅，不会变形，以是能够很好的操纵风力，也能够做的小一点，让船帆不会相互毛病，每张帆都都尽量吃饱风，乃至，硬帆比软帆好操纵，