综合来看，“天枢”和“唐”双品牌联手打击松散级公路SUV市场，中华个人在该范畴的市场占有量从1.8万辆直接上升到2.8万辆，可谓操纵中国汽车市场的庞大增量，实现了双龙出海的计谋。
反观中原品牌，因为获得进入轿车和SUV的受权，在一年多前公布了松散级SUV中原“天枢”，仰仗超高性价比获得了跟中华“唐”不相高低的胜利。固然“天枢530”新上市三个月内对“唐”形成了必然打击，导致“唐”的销量下跌了2000―3000辆，但在“天枢530”保持住1.2万辆月销的成绩下，“唐”的销量也开端小幅上升达到稳定态势。
韩皓在宾馆中随便翻看越南电视台节目，竟然发明了很多中国电视剧的身影，如《三国演义》、《西纪行》、《还珠格格》等典范，看来中国文明确切在悄无声气中停止输出。
现在中华个人能在海内市场遥遥占有抢先职位，真应当感激当初不计本钱投入到主动变速器CVT的攻关当中，导致现在海内自主品牌只要本身一家能享有国产主动挡的产品。
当初中国求着外洋本钱落地投资，现在轮到中华个人代表中国本钱到外洋体验如许被需求的报酬。
一样为了更有辨识度，此后中原新出的MPV都将以“路”字开首定名。
在其他海内车企每年都难以推出一款真正意义的新产品背景下，中华个人犹以下饺子般推新车的操纵，让他们望之莫及。
两款新车上市胜利获得的好成绩，让韩皓对双品牌交战的信心更足，天然有了接下来的“2008中原之夜”。
出产得越多，本钱越低，中华个人的CVT产品一起爬升，开端操纵主动挡走向支流的趋势，不竭蚕食占据海内同类汽车产品市场。
此趟在越南的拜候，韩皓感遭到如果中国形式活着界上有跟随者，那么越南无疑是最密切的小弟之一。不管是政治，还是经济，乃至文明上，越南都像极了中国，他们可谓不吝代价抱紧中国这根大腿。
在要不要让中原“凌逸”这款新车搭载如此多的新技术新产品，中华个人内部经历了一番狠恶争辩。
在半年前，中原汽车公布了第二款新产品，小型SUV“天玑510”。
话说返来，“2008中原之夜”接连公布两大重磅产品，既让参加记者大为赞叹，又让中原经销商们喝彩雀跃，他们终究能够扬眉吐气临时压过中华汽车经销商了。
能够说，中国在东亚地区，已经像一个庞大的太阳，不竭把四周国度如行星般吸引过来，从而构成众星环抱中国运转的“中国天系”。如果对峙不归入中国为主导的体系，那么将会错失这个环球最大的市场，也会错失天下工厂的福利，更没法分享地区经济生长的服从，久而久之便会边沿化。
持续两款都是SUV，大师都猜想接下来中原汽车要在轿车范畴有所作为，毕竟该品牌在轿车范畴还是一片空缺。
将来如果能节制手动挡和主动挡之间代价相差在2000―5000元以内，那么中华个人把握自主主动变速器核心技术的上风将会更加得以阐扬。
韩皓同意中原品牌团队的观点，新动力的婚配能让中原第一款轿车胜利率更高，更加合适个人的团体好处。