如果再砸几十亿美金给沃尔沃，又是几百亿群众币的投入，将来运营的风险极大，想要同时搞好两大被福特放弃的豪华品牌，对刚学会走路的中国汽车产业来讲难度实在太高，让人看不到胜利的苗头。
我可不是假惺惺，中华团表现在并不惊骇新的合作敌手，红旗做起来的话，对我们是一种催促。独孤求败没有敌手，也是一种无言的孤单。”
你说就如许的程度，跑到国际上并购不是给人送钱是甚么！”
作为海内车企真正跨国并购第一案，上汽双龙项目确认失利，让国度发改委对跨国并购更加谨慎。跨国并购最首要就是处理文明抵触题目，很较着中国人对此没有经历。
从捷豹路虎成交价推断，大抵在25―35亿美金之间，合计群众币185―255亿之间。
自从当年一怒辞职，凌云智再也没有回过一汽，偶尔归去探亲也只是走亲探友，不再以汽车从业者正式身份踏入过一汽工厂大门。