韩皓刚从外洋返来，个人副总凌云智在汇报事情时提及了这件事情。固然他口头上骂声连连，但韩皓还是听出了对方恨铁不成钢的感情。
作为海内车企真正跨国并购第一案，上汽双龙项目确认失利，让国度发改委对跨国并购更加谨慎。跨国并购最首要就是处理文明抵触题目，很较着中国人对此没有经历。
“那行，既然你发了话，我就抽时候归去看看。现在看来，我应当也算是衣锦回籍了吧。”
要晓得一汽个人为了答复红旗品牌，就大手笔砸了100亿群众币的预算，并且构造了大量人力、物力投入。
红旗已经离开市场太久，就算有马自达技术的奔腾以及用了丰田技术的新红旗，都没能在市场上获得预期销量。
文件上面还写着‘恰是有了并购双龙汽车的经历，我司能更安闲应对抵抗跨国并购带来的风险’！
纸包不住火，中华、上汽这两大合作敌手提交了并购申请，长安个人也急仓促把申请陈述送到国度发改委，晚了就会慢人一步落空先机。