抱负还是要有的，就算是胡想，也比光坐着不动要强！”
我们比本国汽车巨擘要更加熟谙这个市场，因为我们是土生土长的亲历者，我们晓得身边的亲戚朋友需求如何样的汽车，甚么样的汽车更加轻易遭到中国人喜爱，我们也能造出来最合适中国国情的百姓车！”
这就是在中国汽车界鼎鼎驰名的“20年之约”的来源，不但韩皓和竺天峰在赌，背后各自的收集支撑者也在较量。
现场一边倒的支撑率早证明到底谁才是把握真谛的统统者，就算韩皓嘴皮子再倔强，也窜改不了他只是打口水仗的本质。
现在要成为国际巨擘，两大门槛，一是要进入前十起码销量在200万辆；二是内销份额要占到50%以上。
我们在发动机、主动变速器和底盘等都和外洋有差异，但这不是我们放弃追逐勇气的来由。竺总说他情愿做甘为浅显的一代，为下一代中国汽车人打好根本，我等不了那么久，我坚信事在报酬，国际化的目标必然会把握在本技艺中！
在支流媒体上，根基都附和要耐得孤单20年，中国汽车业要踏结结实生长，不要想一步登天。
作为汽车业的前辈，竺天峰感觉本身有需求敲打一下这个年青的后辈，免得在他动员下中国汽车业掀起一股暴躁民风。
当局者迷，旁观者清，你我之间一时半会谁都没法压服对方。
没想到陈老站出来给本身拆台，竺天峰愁闷之余又无法，他又不能直接说甚么。
全场鸦雀无声，一时之间竟然没有任何一小我勇于举手支撑韩皓的观点。
“欧洲、美国孕育出全天下着名的汽车企业，中国这片广袤的大陆一样具有一样的潜力。以是，我们不能老跟在外洋汽车巨擘身后走，要操纵好中国这个潜力无穷的大市场，对准机遇勇于超车。
此次华清大学在ABS上获得冲破，抢先于中华汽车研讨院现在停止的服从，以是韩皓第一时候得知动静后就主动联络对方，筹办把国产ABS停止项目量产。
“中华个人20年后就能成为国际汽车巨擘中的一员，附和这个观点的观众朋友费事举起手来。”
大局已定，竺天峰终究堂而皇之击败了韩皓，他豪气冲六合问道。