12号作品以136票绝对抢先上风获得了此次S1车型设想评比的胜利，第二名是32票的10号作品，残剩作品票数都是个位数不值一提。
“1号作品的设想灵感来自中国汉字，其采取了国际上最风行的繁复化设想说话，用五道格栅勾画出‘中’字型前脸，让人一看就晓得是中华汽车的设想作品。在车身上采纳刚硬刚正外型，显得整车高大威猛，合适中国汉字布局的思惟……”
“10号作品灵感开导自故宫，进气格栅形状就比仍旧宫太和殿屋顶倒立形状，符合天圆处所的外型设想。车顶是带坡度圆弧形状，而车头车尾方向刚正，团体应用阴阳调和的设想体例把两种分歧气势有机同一起来。”
这又是让全场赞叹声连连的作品，该作品大胆前卫的设想气势让人印象深切，比如观点车普通。
为表示公道，中华汽车特地聘请了江州公证处的事情职员全程见证监督，确保没有暗箱操纵。
在另一间小集会厅，作品的投稿者们都在此中歇息，等候终究成果公布的时候。
看到这些熟谙的气象，底下在坐的世人纷繁点头，看出来大师都很欣喜对劲。
评标会放在了中华汽车设想院的集会大厅，除了韩皓等专家评委外，另有200名中华个人浅显员工，他们也将参与投票选出心仪作品。
固然有同源之嫌，但迄今为止这是最合适S1要求的作品，如果量产的话也很简朴。
为了此次评比，他们几近放弃统统休闲时候，一心一意扑在12号作品的缔造上，苦心人天不负，支出的尽力终究迎来了回报。
“2号作品从中国传统修建四合院中获得灵感，应用南北中轴对称和四方封闭的特性，把进气格栅部位虚化为四合院天井，使其跟整车前脸构成笼统化的四合之体……”
不过不敷的处所是车型过分刚正，有一种硬派越野的气势，跟公路SUV不是很搭配。
玉轮、大山、宝塔，乃至一块石头，都能成为设想师的灵感来源，很多投稿作品都让人看到了他们奇妙的创意。
这是小亚罗带来的第二件作品，也是他自以为最能够胜出的作品。
乔治看到意大利人过来，通过翻译得知了他的企图后答复道。