省长王朝晖走了后，海州市又轮到书记路然当家做主。固然韩皓退居董事长一职，但带领们还是喜好称他为小韩厂长，显得干系靠近。
华阳厂本来是区属个人企业，从1985年开端出产仿造面包车，售价仅2万起。1988――199o年，持续3年都出产了6oo台摆布，发卖额达到2ooo多万。传闻还到央视打了一阵告白，显得红红火火。转折点在1989年，在珠都会当局的拉郎配下，华阳厂跟珠城自行车厂归并，以3oo名职工范围兼并了自行车厂1ooo多名职工。成果当局出面促进的婚姻，华阳厂跟自行车厂之间如同八字分歧的伉俪般每天吵架，庞大的职员开支、人事胶葛、债务承担等，内哄严峻把好好的华阳厂拖垮了。1992年，不得已华阳厂跟自行车厂分离，没想到又在内部爆了权力之争，竟然分红了两派，各自起炉灶内斗。两家分厂都利用华阳牌的牌子，相互挖角压价，本来奄奄一息的华阳牌微车完整在市场中不见了踪迹。
路然转头扣问本身的火伴市长薄东风，另有虎山一把手丘孟桐，要想干汽车必须大师同心合力。
是以，6字头的客车目次就成为能够大做文章的处所，微面属于微型客车，成为韩皓筹办进入汽车范畴的跳板。
7开首：轿车
丘孟桐表态之余，不忘虎山进级之事。
“我看行，就是微面市场现在合作挺狠恶，怕合作不过那些老牌子。但起码有了四个轮，将来再展轿车也有根本。”
“轿车这块肥肉，国度盯得很死，我们厂如果直接上轿车项目，估计困难很大，目次准生证是一大困难。是以，连络实际，我们厂筹算先上微车项目，就是合适泛博乡村州里的微面。微面的话，之前中心首要带领说过能够大力展，是以在微面项目上面对的政策风险没那么大。并且我们从摩托车，跨步到微面，跨度不会太大，投本钱钱不消太高就能够形陈范围。7字头的轿车目次，现在国度节制得很死，一有风吹草动中心就晓得。而微面利用6字头的客车目次，国度办理没那么严格，借壳下蛋难度不大。”
“各位带领，王省长他说了不是很支撑我们搞汽车，这……”
8开首：（备用，暂无分类）
“我们虎山当然支撑中原厂搞摸索，毕竟鼎新就是摸石头过河嘛，先干了再说。两位带领，如果我们虎山干成了汽车，县级市你们这可不能再卡我们了！”
路书记的意义说在场三个跺顿脚虎山都要震一震的人是臭皮匠，韩皓可不敢接这个茬。但他听出来，仿佛市里对本身造汽车的兴趣很大。
1开首：载货汽车
因而，跟海州市里的招商办事情职员一道，韩皓等人踏上了安淮省考查的路程。此次考查的目标除了在皋都会具有“中原牌”的安淮客车总厂外，另有另两个企业别离是珠都会的华阳汽车制造厂，芜江市的通宝汽车制造厂，他们俩都是具有微车制造经历的企业。
这个时候，只要不是傻子都听出来海州市筹办瞒着省里支撑他搞汽车项目。韩皓也假装没听懂外来和尚、本地和尚的话语，有些事情不晓得比晓得更好。施政目标上省里、市里的分歧，不是他一个小人物能够参与此中。
根据1988年国度制定的汽车分类标准内容，用阿拉伯数字把车型分为9类：