“丰田汽车是中国的外来大投资商，但是他们不要高估本身的影响力，因为其并非强大到不成代替。中国当局如果真的要在丰田和自主汽车品牌间二选一，毫无疑问得胜的永久都是民族自主品牌。”
其次，寻求当局帮手，丰田汽车在中华汽车上市节骨眼上暗害，明眼人都晓得是为了打压中国自主品牌。中华汽车是浙海省乃至中国的重点企业，但愿能通过当局干系让丰田告状案件尽快进入司法宣判法度，早日告终这桩案件。
中华个人生长得太快了，我们必须对其加以正视。本来我觉得爱信那边的行动会让他们有所止步，没想到他们很快找到德国人来替代。
中华个人的状师在接管记者采访时如此说道。
短短两年时候不到，在他主导下，丰田汽车就窜改了在中国的倒霉局面，跟中国最大的汽车公司和中国日系品牌运营最胜利的汽车公司合作，构成南北两大计谋基地，丰田在中国的腾飞指日可待。
一家中立第三方外洋财经媒体就此批评道。
《警戒跨国企业用心以知识产权为兵器打压民资自主品牌》
作为丰田个人的交班人，丰田章男需求分开中国回到总部出任更高职务，以筹办在2010年摆布正式交班丰田个人。
媒体的这句话，一下子引爆了全部言论圈。
丰田章男就要分开中国，在分开前弄出如此大的忽略，他气得火冒三丈。一个汽车品牌获咎了全部国度的人，将来汽车到底卖给谁去！
如果是小官司大可不予置否，但是丰田在敏感阶段提出高达20亿补偿的大金额诉讼，这是必必要写入招股申明书的事项，无疑会严峻影响股价和认购。
继南北大众后，南北丰田终究成型，丰田章男超卓完成了他在中国的计谋布局，揭示出一名杰出带领者的大局目光和超凡手腕。
该告白中，在中国田野崎岖的山路中，一辆陆地巡洋舰迎坡而上，前面的铁链上拉着一辆看起来粗笨的“东风”大卡车。
由新华社李国安撰写的文章，把丰田汽车和中华汽车二者的恩仇细说了一遍，同时明白指出丰田方面动机不良。
“我们必须等跟丰田的官司打完，才重启上市路程。不然现在上市的话，对股价和公司远景都是非常倒霉。我已经接到很多机构投资者的电话，他们都纷繁表示要重新考虑投资风险。
别的，丰田诉中华汽车案很快被最高法院指令都城法院审理，能够的话还将和铃木并案措置，以此减轻司法承担。
起首，中华汽车将反诉丰田汽车分歧法合作，打压中华“秦”为其花冠上市铺路，别的还操纵歹意诉讼禁止中华汽车顺利上市。
本来能够借助股市获很多量资金扩大，现在看来临时中华汽车只能转动生长。两年时候，中国市场风云变幻之快，充足变成另一番六合了。
特别这个时候，有媒体挖出来丰田为新上市的SUV――霸道，投放了一则图文告白非常耐人寻味。
……
要晓得中国军方采购的作战卡车根基都是绿色的“东风”大卡车，如许的形象稍一设想，就成为另一起贬低国人和军队的告白。
“说实话，这段时候我总感觉那里不结壮，没想到终究还是出了这档事。从铃木的庭审看，丰田应当一样告不赢我们，打完官司遵循法度我们最快也得再破钞半年才气上市了。