“很抱愧，恕我无能为力。在一按期间内，我们公司都将包管不对中国的第三方企业出售或者让渡技术，这是我们刚和长安和昌河两个合作火伴达成的弥补和谈。”
本来铃木修心想sT1oo技术已经掉队将近1o年，就算卖给中原厂也不会有太大影响，特别还能帮忙铃木公司暗中在中国展出第三个潜伏合作火伴。中原厂的摩托车目前在中国市场上构成了一股旋风，固然有技术侵权怀疑，但铃木修还是很赏识中原厂能今厥后进入者，展成中国摩托车市场上一股不容忽视的力量。
因为在中国有了两大合伙企业，铃木修本觉得像之前对中国停止技术让渡不会碰到太大阻力，没想到礼节性知会了长安、昌河后引发了他们的激烈反弹。为此，两家公司特地通气一起派出要员来到日a本，劈面找到铃木修要求他收回跟中原厂合作的承诺，为此不吝以间断合作为筹马。
韩皓又一次出访日a本，此次目标很明白，就是但愿跟铃木公司谈技术合作，要求其让渡微面的出产技术。
程凯考虑了一下，如果将来中原厂的微面真正上市，那么在《东方时空》播出相干记载片，确切能够对中原厂的产品起到非常主动的感化。
之前到铃木公司考查时，该公司掌门人铃木修和韩皓原则上达成了意向和谈，同意在合适机会下向中原厂出售微面车型sT1oo技术。
是以，韩皓这一次是本着志在必得的心态来到日a本，比拟海内厂家，铃木公司的微车技术在国际上一流，就算多支出一些代价，他也筹算把铃木微面sT1oo车型引进回海内。
通过干系展转，《东方时空》找到了程凯，让他劝说韩皓接管他们的跟踪拍摄，就当留下一段贵重的记录质料。
“固然我们铃木公司不能对你们让渡技术，但在日a本另有一家具有划一技术的企业并不受中国合作火伴的限定。想必你也猜到了一些，就是三菱公司。他们公司一向想进入中国市场，对向你们出售让渡技术很感兴趣。如果你感觉能够接管，那我就先容你跟三菱公司的会长见面谈一谈。”
别的加上一点弥补内容，就是由中原厂承担3人跟拍小组的用度，毕竟人家长年累月待在虎山，还要跟从出差，这笔用度栏目组难以接受，便由中原厂承担。
因而，跟《东方时空》摄制组达成了和谈，跟踪拍摄能够，但是将来何时电影播出和质料挑选，中原厂具有一票否定权，同时还对全数的影音质料具有统统知识产权。
三菱因为财务启事，一向对外兜售本身的隔代动机技术，韩皓也想趁此机遇把微面动机搞归去。当初跟铃木谈，铃木修就分歧意把动机技术让渡，只是说让中原厂找铃木在海内的配套动机厂采购。没想到现在因祸得福，另有能够一步超出动机方面的沟壑。
想不到峰回路转，仿佛事情有转机，韩皓按捺住内心的打动，沉住气等候铃木修的下文。
“你比我年青时候还更加不伏输，能够保持激昂的斗志是我们进步和胜利的关头。我很等候将来能和你们工厂在市场上一较高低，只要超卓的敌手才气激出我们无穷的潜力。不过，为了赔偿我的不对，我特地为韩皓君你安排了另一个合作工具。”
韩皓现本身的抗压才气强了很多，固然在铃木这里吃了闭门羹，但本身并未慌乱。