首页 > 造车 > 第七十一章 华夏合一

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只要中原厂微面项目顺利启动,那么海州市不消一年就能收回全数投本钱钱,谁叫汽车产业拉动gdp的功力属于一流程度。

不然你如果开一辆轿车出去,别人一看这不是跟那破面包车、破摩托车一个牌子吗?对轿车的形象影响不好,特别还是一个全新的轿车品牌。中国人最好面子,是以汽车在必然程度上属于身份的意味,韩皓不得不提早想到这一个能够性。如果统统顺利,将来本身的汽车个人,“中原”主打中低端市场,“中华”将专注于中高端市场,构成双品牌计谋。当然,这只是韩皓现在的开端设法,归正微面利用的品牌根基定下来是“中原”,至于“中华”如许的好商标,还是要等轿车上马再利用。

“李经理,真是一有风吹草动,你就上门了。我这叫虎山度,跑得慢了,只能跟在别人身后喝汤。”

刚在琼南房地产泡沫吃了大亏,李树富还是不改痴心,那韩皓只能恭喜他了。韩皓对甚么房地产没有任何兴趣,搞汽车才是他最感兴趣的事情!

“小韩厂长,你这度我走南闯北也真是自愧不如,前一年才搞摩托车,现在又弄汽车了。”

是以,构和就有技能,两边都在不竭摸索对方的底线,一方想多卖,另一方想少买,只能尽量达成中间价。

为此两大项目,海州市几近进献了整年财务支出的三分之一,因为征地、修路、三通一划一需求很多资金支撑。

“整合伙源是省里定下来的目标,大的吃小的,好的吃坏的,全省此后就只要一个客车厂。我们不能老是窝里斗,要整合在一起,共同面对省外的仇敌。不能说看到安凯客车获得省里支撑引进德国技术,你江淮、省客车总厂也来省里要政策要资金,这是典范的反复扶植,是无谓华侈。将来整分解一个个人,引进的技术能够大师内部消化,再也不需求三个小孩抢一个梨子吃。”

为何有了“中华”,还需求“中原”商标呢?

“要不是你早脱手一步,说不定我也搞起了摩托车厂。现在有了你这个中原厂在这里,其别人想要分一杯羹就难咯。”

放下笔,韩皓伸了一下懒腰后答复。

在韩皓办公室里,一名圆脸身穿便宜衬衣皮鞋的包工头老板本身脱手泡了一壶茶说道。能在韩皓办公室本身脱手泡茶,申明他跟韩皓友情不错。

韩皓正在批复文件,头也不抬地答复。

看来在之前的财产布局中,安淮省带领想操纵汗青上风,在省内大力展客车行业,把大、中、小、微型客车一网打尽。实际中的财产布局也表现了这一点,只不过因为范围分离,安淮省的客车在海内并未显现出希冀的合作力。

在以经济扶植为中间,首要用经济目标考量官员政绩的背景下,像韩皓这般的投资商具有了更多的特权职位。像他此次来安淮省会庐州市,就享遭到警车开道的报酬,表白出安淮省的诚意。安排下榻也在省当局的公用接待处所――黄山宾馆,一座五星级标准的场合。说实话,韩皓还是第一次住如许初级的五星级旅店,之前就算出国他们一行人也最多入住四星级旅店。

韩皓心想的是“中原”牌摩托已经在天下范围打出了名声,将来微面用“中原”牌的话更轻易被大众接管。另有一个启事就是摩托车、微面毕竟相对低端,韩皓筹算就对其利用“中原”品牌。而相对高端的轿车范畴利用全新的“中华”标,如许相对隔断错开,不会影响到此后轿车的定位。

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