他此次来美国，主如果表白并购的诚意，详细事件操纵都由并购团队停止。是以在会晤福特高层工具根基达成后，能够抽出时候矫捷操纵，恰好顺理成章以实地考查为名到英国一趟。
“韩，你的路程太赶了！俄然间跑去英国，我们动用了统统干系，只能安排你跟工会的魁首见面并观光工厂。但当局方面的高层，特别对并购有影响力的官员他们都抽不出时候跟你见面。
当机立断，韩皓顿时肯定前去英国的路程。
捷豹、路虎作为着名的豪华品牌，中华个人能够捡现成，不消再本身操心吃力培养，最主如果时候不等人。
在韩皓踏上飞往英国的飞机之前，奥美公关的职员拦住了心急的他，因为他们没法预定安排英国当局人士跟中国客人会晤。
固然对接福特数据库时候只畴昔3天，但并购团队在韩皓分开前还是给出失职调研开端服从。
汇集合作敌手信息也是奥美公关的任务，常驻的事情职员告急向韩皓通报这个突发信息。
“韩，何种体例出售对福特最无益，我们就会挑选哪种体例！我跟你的友情只会在天均匀衡时偏向你这一边。”
媒体都是不嫌事大的费事精，他们会想好各种圈套让你钻出来，美国记者可比你们中国要‘坏’多了。”
韩皓跟比尔福特保持着杰出的小我干系，是以此次他到访美国，对方聘请他来到本身庄园的家里做客。
喜的方面就是捷豹、路虎两大品牌具有完整耐久的打算，内部有很多车型已经立项，但却贫乏资金投入一向停滞。遵循打算看，捷豹和路虎都有下沉车型的筹办，筹算在入门级豪华车范畴有所生长。如此操纵将会大幅度晋升销量，从而不至于沦为小众品牌。
别的两大品牌进入福特汽车大师庭后，在发动机范畴已经停止自主研发，完整依托福特汽车供应发动机。如果被卖掉的话，将来捷豹和路虎都将面对“心脏荒”。
别的它们的研发中间相对独立，能够分开福特的支撑伶仃存在，一旦分开福特大师族，不至于没有内力驱动。
韩皓再一次向对方表达了但愿收买捷豹、路虎品牌的志愿，表示中国市场会是它们答复的关头。并且中国当局支撑本身，他有实足的信心能够让捷豹、路虎走出泥潭。
捷豹、路虎两大品牌拖欠工人养老金等福利高达20亿美金，这个大洞穴但是头一次浮出水面。
韩皓一听，就晓得事情不容悲观，要晓得上汽并购双龙汽车，最大的停滞就是工会不共同导致整合没法持续。外洋工会构造可不像海内般好相处，要晓得美国三大汽车公司跟工闲构和都占不到便宜，现在反而被拖垮。
在韩皓跟比尔福特相谈甚欢之际，中华个人的国际并购团队开端打仗福特公司，对方开放了一部分数据库，供他们停止详确的失职调查。
最后费事的是捷豹和路虎利用了很多福特汽车的专利，将来一旦福特停止受权，那么两大品牌就会顿时瘫痪。
捷豹、路虎两个品牌看上去喜忧参半，跟之前设想中的环境有很多出入。
如果能够，我们建议你半个月后再畴昔，如许统统都会安排安妥。”
“早晨你跟比尔福特的私家会晤是很好的机遇，你能够趁机向他表白捷豹和路虎到了本技艺中后，会获得更好的生长。