跟当初以100%节制权获得沃尔沃汽车报酬分歧，韩皓想要拿下对AB沃尔沃的话语权，只能寄但愿成为其大股东。
有了沃尔沃汽车这个珠玉在前，是以动静公布后AB沃尔沃的股价随即上涨，表白大师都对中华个人入主持必定态度。
“我们欢迎中华个人进入AB沃尔沃，也等候跟中国市场展开更深层次的合作。
另有一个不敷为外人道的启事，就是拿下AB沃尔沃，将对中国机器制造业的程度晋升有明显晋升，足以在重卡、柴油发动机和工程机器范畴从制造大国向制造强国窜改。
终究，在国王古斯塔夫的拉拢下，Industrivarden基金低下了傲岸的头颅，同意将投票权减少转交给中华个人，毕竟中国人确切是AB沃尔沃最好的新店主。
你们能够等，但美、德、日三国的合作敌手可不会留给你们时候，终究承担统统倒霉结果的还是AB沃尔沃！
沃尔沃汽车IPO的话，韩皓筹算在香港和瑞典两地同时上市，现有估值已经达到了250亿美金。
如果能做到同股分歧权的AB股布局的话，在把握公司节制权前提下，他非常乐意将股权进一步稀释，以此调换更多的回笼资金。
在集会室内，韩皓站起来朗声向瑞典方面的股东们陈述本身理念。
到底是要钱，还是要面子，就看Industrivarden基金如何挑选。
中华个人在中国的商用车市场上所向披靡，并且还将产品向外洋输出，单就销量而言已经跻身环球第一个人行列，何况还是沃尔沃乘用车商标的具有者，对AB沃尔沃而言确切是抱负的新店主。
但要压服他们放弃AB沃尔沃的节制权，将瑞典产业明珠交到中国人手中，确切很不甘心。
能够毫不夸大地说，实在我也能够等，等上两三年时候有很大机遇以更少的代价获得更多的股分。
再想以次贷危急时用18亿美金抄底100%股权沃尔沃汽车的机遇不成复制，此次对AB沃尔沃的8.2%股分估值就超越了25亿美金，此数字是按照现有315亿公司市值计算而来。
除Cevian基金以外，底下还坐着Industrivarden（瑞典产业投资）基金的代表。他们固然是AB沃尔沃的第二大股东，但却手握公司22.8%的投票权，主宰着公司的运作方向。
但我没有！
不过他们也获得了应有的赔偿，将手中把握AB沃尔沃的5%股权和10%投票权，以现金加股权互换情势转给中华个人。是以一次性获得18亿美金的收益，并且还加上IPO前期沃尔沃汽车2.5%的股分（如果港交所同意AB股法则，则份额上升到4%）。
就算企业不赚一分钱，只要能晋升中国产业程度，那韩皓以为并购就是值得。但如果不赢利的话，Industrivarden基金就会及时止损丢弃股权，寻觅下一个红利目标。
韩皓的话中意义也很明白，就是跟中华个人合作的话，Industrivarden基金不但能够入股即将IPO的沃尔沃汽车，也能伴随中华个人有效整合AB沃尔沃获得股价晋升的收益。
由韩皓控股的徐工个人是中国市场最大的工程机器制造商，跟高端范畴的AB沃尔沃构成互补，一旦两边联袂将会获得强强联手的结果。