该项赛事由网友投票选出28款热点车型，遵循市场最走量的配置直接在4S店采办路程20千米以内的新车参赛，然后以换人不换车情势在赛车场跑完规定命量的时候，看谁跑的里程最多，以此来证明整车质量的可靠性。
一进大门，映入视线就是韩皓敬爱的“大炮”摩托，就是这辆笨拙又粗狂的摩托车激发了中华个人初创人对汽摩行业的豪情，走上了一去不复返的创业门路。
在核心技术上先是霸占了“盘古”发动机，厥后又啃下CVT变速器的硬骨头，成为海内自主品牌气力第一。
天下馆具有大大小小展车360多辆，单是此馆就已经足以秒杀一众其他汽车博物馆了。
顾名思义，天下馆就是详细先容汽车在全天下的生长演变汗青，从发明第一辆汽车到现在最新量产汽车的先容，都能在馆中看到。
江州站是本年增设的新赛点，车手们将从中华汽车展览馆解缆，环抱西湖景区的山路停止比赛。
乃至对某一个品牌，比如红旗品牌汽车的先容描述，比在一汽展馆的还要详细。
中国馆展车更多，合计有靠近500辆，完整覆盖了中国汽车产业史。
毫无疑问，本年首站挑选在江州，当然有共同中华汽车博物馆鼓吹之意。
中华车队已经蝉联了两届拉力赛冠军，本年将持续用中华“秦”车型来打击三连冠伟业。一旦胜利的话，就将是海内第一支三连冠车队，永久载入中国赛车史册。
还遵循汽车环球销量制定了一个榜单排名，让观众能清楚晓得汽车当中卖得最好的王者都是谁，一一对应现场实车。
全馆分为三大展厅，顺次是天下馆、中国馆和中华馆。
以往中国汽车耐力赛一向在沪江市赛车场停止，但本年移师至江州开战。
中华个人也恰是通过此项赛事，将中华“秦”、中华“唐”等车型优良的稳定性展现在国人面前，以无可非议的究竟证明本身质量的优良可靠程度。
光是拉力赛看得还不敷爽的话，韩皓或者说是江州当局还为车迷们筹办了另一份厚礼。
反观一向被以为耐用经开的日系品牌，倒爆出很多笑料，呈现诸如刹车泵爆缸漏油、吊挂螺丝脱落导致断裂以及车辆总轴产生毛病等，激发了合伙品牌进入中国市场简配的会商。
江州市当局特地投资10个亿，兴建了一座国际级赛车场，用来打造汽车赛事活动。
自2004年停止以来，赛事规定是跑满48小时，厥后应泛博网友要求在2008年将时候进步到了100小时，可谓真正的耐力赛。
如果说拉力赛是高阶车迷的大爱，那么耐力赛就是低阶入门车迷的狂欢，也是大师在车辆碰撞成果以外购车参考的第二项挑选。
明天，这个太空基地终究要对公家揭开其奥秘的面纱。
赛车手也是在开赛前一天赋正式晓得本身抽签获得的车型，如此最大限度切近实际糊口。
统统中华个人打造的观点车和量产车都一一闪现在面前，详细的图文再配上实在汗青视频质料，不但见证了韩皓从毛头小伙变成了商界巨擘，还揭示了中华个人从小作坊变成天下巨擘的颠末。
此次中国拉力赛挑选在江州停止分站赛，就是江州市当局大力公关的成果。当然，这也离不开韩皓的小我运作帮手。