车身设想采取了“飞龙在天”的观点，整车采取流线型设想楔形腰线，车顶利用了当前大热的悬浮式设想，让整车显得非常活动轻巧。车顶上两道银灰色行李架，如同头上的龙角往车尾延长，进一步凸起了“龙”的外型元素。
目睹两份被人交口奖饰作品的设想师浮出水面，本来筹算用“凌云之翼”取而代之的新晋设想师张凡，不得不承认中华个人内部卧虎藏龙，他的作品比拟之下还是完善了几分火候，需求进一步打磨。
“龙”，这其中华民族的汗青图腾，确切在豪情上让人没法回绝。
在车门把手位置，特地以暗纹情势描画了龙鳞的外型，可谓是步步埋没玄机。
“此作品让人感受看惯了西方油画，再转头看中国山川画，有一种昏黄的意境，总感受似曾了解。”
不过他还是兴趣不改地看完第三张图，就是车尾外型的设想。
对赵春雷和马晓飞来讲，他们都有很强信心本身的作品会终究胜出，但都为敌手的超强表示感到镇静又不测。镇静是有旗鼓相称的敌手更轻易激起本身的斗志和创作力，不测则是想不到中华个人内部竟然有如此强的敌手。
首入视线是一道贯穿式长长的尾灯，尾灯外型采取了两侧对称的龙尾设想，持续将龙观点一体化贯彻到底。至于排气口则是双出气设想，在其上方再次利用了龙爪的外型覆盖，跟车头位置前后照应，合适中国龙一共有四条腿的设定。而覆盖排气口的镀铬亮条则再度以龙鳞暗纹装潢，再次将主题阐扬到极致。
当然，最夺人眼球的莫过于正中间巨大龙嘴形状的进气格栅，此中采取了水滴波纹的设想，如同巨龙正在吸水般气势澎湃。车身最下方摆布两侧庞大的进气口，中间有龙爪元素的装潢条，让人一眼望去比如真龙在张牙舞爪。
共同进入下轮的6件作品，除了设想图以外，还将同一获得小型油泥设想整车的安排，届时接管人数更多大众评审团的匿名投票。
期盼已久的沪江国际车展终究揭幕，作为天下汽车最大的市场，中国车展的职位也水涨船高，成为跟国际五大车展相提并论的存在。光是此次沪江车展，就有14款环球首发车型表态，另有25款中国市场首发车型报到，环球说得上名字的汽车企业十足报名参展。
中华个人在车展正式公布了刚定型的第三代CVT主动变速器产品，同时公布专利信息，表示新一代产品处理了前代CVT没法婚配大功率以及换挡加快迟缓的题目。同时还将8AT的设想作品展出，表白中华个人在AT范畴一样没有停下法度持续进步。
长城是中国独占，而中国龙也是独此一家，放眼天下望去都属本性实足。
能够毫不夸大地说，“悟道天然”的车型跟保时捷很像，称其为小一号的卡宴退化版都不为过。
……
在揭底之前，很多人都认定中华个人的传奇设想师赵春雷必定会入围终究两幅作品之一，但详细是哪一个很多人都猜不透。
看到“悟道天然”是传奇设想师赵春雷所做，大师觉对劲外之际，又感觉理所当然。他确切有如许大师级别的设想才气，能颠覆本身以往设想气势，但又保持了独占特性。