但它用优良的表示征服了我们，是本年沃德十佳评比独一的满票冠军，也是一款面向将来的明星发动机。”
不过PG30-2发动机只是第一重欣喜，另有别的的高兴埋没在榜单当中。
到底是XC60能突破记录为SUV正名，还是欧洲持续由小车统治，答案发表就在2012年度日内瓦车展揭幕当天。
“这款SUV是我们编辑部最爱的车型之一，它属于新技术的弄潮儿，但平常表示却如同混迹贩子的老鸟。
SUV“唐“顿时红袍加身，在美国打出了本身的名誉。除了插电异化动力版本迎来很多跟风尝鲜的订单以外，还动员了浅显燃油版的热销。
“沃德十佳发动机”由有80年汗青的美国《沃德汽车天下》杂志社评比得出，因为对峙独立、公道、第三方评测，并极具主意引领潮流，被称为发动机界的奥斯卡。
要晓得从1964年以来，只要47辆车能获“欧洲年度风云车”殊荣，凡是能登榜首者无一不青史留名。
如果说丰田缔造了油电混动的新范畴，而中华个人则初创了插电混动的新纪元。
59名评委每人具有25分总分，遵循安然、温馨、操控、设想、代价等层面对车型停止评分，一款车最多只能给10分，并要求将分数起码投给5款车。
当然客观上，中华个人在发动机范畴处于一起追逐状况，用了靠近20年时候才将统统短板补齐，开端跟国际巨擘并驾齐驱。
邻克日内瓦车展时，大众UP、欧宝Amper两辆小车的赔率开端追逐上来，XC60面对着两小强的夹攻。
现场大众和欧宝的车企代表们见状已经在苦笑点头，XC60的崛起势不成挡，SUV在欧洲风行的趋势一样没法对抗。
优良的表示让我们完整不信赖它来自中国，要晓得中国汽车一向活着界上冷静无闻。
该大奖的参评资格要求为“12个月内新上市的车型，起码在5个欧洲国度上市，并销量达到5000辆以上”，才气入围候选名单。
因为美国工厂还在扶植当中，最抱负的进度也要来岁中期才气小范围量产，是以中华个人在美发卖的汽车都是入口车范例。
综观2011年度沃德十佳发动机榜单，根基还是被自吸发动机占有支流，V6、V8持续兼并榜单，独一例外就是T5和PG30-2的插手，都代表的新技术的潮流，恰好他们都附属于中华个人。
《沃德汽车天下》杂志评比当然不会只看百千米加快，他们会综合考查
全新XC60以无可抉剔的表示博得了美国专业编辑的承认，豪华品牌又将迎来超等合作力的敌手。
以入口情势发卖的插电异化动力“唐”，起售价为32800美金，比RAV4和CRV如许的强者要贵上4000美金，当然此中本钱都放到了插电驱动的电机之上。
……
在榜单考语中，《沃德汽车天下》杂志编辑不遗余力给出歌颂之语。
这个环境有望在2012年获得冲破，沃尔沃XC60一上榜就是夺冠的大热点，赔率一向遥遥抢先。
从入围名单便能够看出来，真是众星云集合作者狠恶，谁都不是省油的灯。
别的，他们还将跟位于在江州的工程师团队，共同研发1.5T的四缸发动机，将来用于XC40等小型车上面。