中金公司曾作为中原产业上市的承销商之一，以是和韩皓的干系比较熟谙。作为钢铁财产链中首要的客户，汽车、家电、修建等行业是人们熟知的工具。现在宝钢需求计谋投资者，中金公司开端对海内企业收回了聘请函，并把潜伏工具分为A、B类。A类属于重点计谋合作火伴，能够和宝钢耐久合作，共同打通财产链，能够耐久稳定持股。B类属于浅显投资火伴，看好宝钢的生长，但更重视财务投资回报，有赢利机遇就会抛掉股票套利。
“估计将来三年，我们企业的汽车钢板需求将会逐年翻倍，是以我们火急需求一个稳定的合作火伴。”
生长产业，首在钢铁！
从一开端的小客户，现在伴随中原汽车产品的热销，中原产业已经成为宝钢海内车用市场大客户之一。
颠末量年的演变，目前线都城有各自的轿车用钢体系，而我国还未构成一个同一的汽车板标准。
中原产业有兴趣的话，当然算是A类计谋投资者，将来钢铁和汽车两大巨擘的合作能够碰撞出很多美好的火花。
作为海内钢铁第一，宝钢也获得了国度的大力搀扶，在汽车钢板这一块具有把持职位，其他钢铁厂并未获得批准出产。当初为了配套桑塔纳轿车，国度1988年特批了宝钢引进呼应汽车板技术，使宝钢在海内汽车钢板市场占有了支流职位。
前次停牌，持续3个涨停板，此次停牌，又会产生甚么意想不到的环境？中原产业从刚上市的60亿市值，现在已经生长到190多亿，如果再有好动静，冲破200亿就不是胡想，具有了成为A股蓝筹的气力。
韩皓想和宝钢停止深度合作，为中国制定一个合适标准的轿车用钢标准，这是一项非常严峻的计谋行动。汽车触及到质料工艺，将来轻量化车身就需求在质料长停止冲破。
中原产业需求稳定的，本钱昂贵的，能够根据本身要求订做的汽车钢板出产企业，这个要求是现在的浦项制铁没法供应。前一阵子，就曾产生过QQ热销，成果汽车钢板库存跟不上，导致了将近半个月的缺货状况。
“现在我们宝钢只能是我们出产甚么，你们客户就要甚么！接下来我的事情重点是要把宝钢变成你们需求甚么，我们就出产甚么，再高一些要求就是像德国蒂森克虏伯还能给出其他挑选供应给你们客户。”
现在这家海内最大的钢铁企业，正通过中金公司征集计谋投资者，为公司上市铺平门路。
宝钢也差点被要求上马，幸亏当时有识之士力图，才让国度同意优先完成了第一期工程扶植。宝钢是中国第一个当代化的钢铁企业，全套引进日方先进炼钢技术，很快就初见服从，为国度鼎新开放前期供应了大量优良钢材质料。
中原摩托工厂每年需求采购大量钢材，不过都被江州钢铁厂承包，宝钢曾来撬过几次韩皓没有承诺，毕竟省里但愿中原摩托多关照本地钢铁厂。浅显摩托车用钢要求不高，但伴随中原摩托开端研发新型号轻量化车身，江州钢铁厂已经不能供应呼应产品，韩皓已经有运营寻觅新的供应商。
宝钢到底在海内同类企业中处于何种职位，从以下数据能够直观体味。
1998年宝钢的停业支出，相称于海内前10名钢铁公司停业支出总和的45％，而利润相称于这10家公司总和的95％。