1978年，中心决定参考日本形式，由新日铁技术援助指导，兴建一座超大型钢铁企业，位于沪江市的宝钢公司应运而生。当年国度定下了22个触及钢铁、石化、化工、煤矿等原质料重产业技术引进项目，此中以宝钢投资最大。
统统人都晓得前些天中原产业跟二汽重组获得了轿车牌照，现在这个搅动了海内汽车风云的企业又呈现在了宝钢。
1998年宝钢的停业支出，相称于海内前10名钢铁公司停业支出总和的45％，而利润相称于这10家公司总和的95％。
现在伴随通用别克和大众帕萨特上市，上汽引进了中初级轿车出产，在对汽车钢板要求上不再是桑塔纳标准，而是更加严格要求，宝钢如果想持续保持上汽的合作供应商职位，必须进级本身的产品标准。
中原产业有兴趣的话，当然算是A类计谋投资者，将来钢铁和汽车两大巨擘的合作能够碰撞出很多美好的火花。
能够说，当时一心扶植国度经济的火急心机，导致了这22项合伙引进项目没能科学论证，激发80年代初国度产生了外汇严峻财务困难的局面。当时大志勃勃筹建的第三汽车厂项目也在此时上马，由三汽变成了疏松联营的中国重汽。
从韩国浦项制铁入口的车用镀锌薄板，能够说质量工艺都很不错，但是代价上也很可观。依托相对把持职位，浦项制铁一向没有贬价，在订价上扣得死死，为此中原产业可没少破钞。
“中国的轿车市场应当很快迎来敏捷生长，股分计谋投资只是我的第一步，我更看重的是接下来我们两边加强深度合作，为中国汽车钢板制定出一个行业标准。”
颠末量年的演变，目前线都城有各自的轿车用钢体系，而我国还未构成一个同一的汽车板标准。
中原摩托工厂每年需求采购大量钢材，不过都被江州钢铁厂承包，宝钢曾来撬过几次韩皓没有承诺，毕竟省里但愿中原摩托多关照本地钢铁厂。浅显摩托车用钢要求不高，但伴随中原摩托开端研发新型号轻量化车身，江州钢铁厂已经不能供应呼应产品，韩皓已经有运营寻觅新的供应商。
伴随中国经济快速生长，宝钢也完成了第二期、第三期工程扶植，成为中国最大的钢铁企业，年产能达到1200万吨钢材。
中金公司曾作为中原产业上市的承销商之一，以是和韩皓的干系比较熟谙。作为钢铁财产链中首要的客户，汽车、家电、修建等行业是人们熟知的工具。现在宝钢需求计谋投资者，中金公司开端对海内企业收回了聘请函，并把潜伏工具分为A、B类。A类属于重点计谋合作火伴，能够和宝钢耐久合作，共同打通财产链，能够耐久稳定持股。B类属于浅显投资火伴，看好宝钢的生长，但更重视财务投资回报，有赢利机遇就会抛掉股票套利。
面对被称为宝钢内部铁娘子的总经理谢华茹，韩皓没有坦白本身的计谋企图。
中原产业现在采取的汽车钢板主如果入口产品，来自于韩国的浦项制铁公司。
此次宝钢上市将会拿出15%的股分出来公开辟售畅通，数量为18.77亿股，成为在A股上市公司中最大的IPO企业。在18.77亿股中，筹办了30%向计谋投资出售，50%向普通法人投资者出售，残剩部分对浅显股民抽签。