这位旅客代表了到现场的绝大多数中国民气声，他们并不熟谙F1的法则，明天来这里更多是一种时髦夸耀的行动。
中国人不差钱的态度让中东产油国也感到惊奇，跟沪江市同时申请的巴林站，申办费只要1800万美金，只是中国人的一半。至于其他签约都会站点，用度都节制在1000万美金出头，中国人的豪气让其他国度自愧不如。
终究，被泛博国人寄予厚望的车王舒马赫因为不测只排在了第12位，由他的队友巴里切罗夺得了首站中国F1赛事的分站冠军。
“只要2000万美金，你们便能够在那一片地区的告白板上待上一年！如果你感觉有些贵，另一边略微偏僻一些的位置只要1500万美金，它们都能被环球的车迷看到！”
F1的赛事招商都由外洋办理公司卖力，是以沪江站的中国援助商身影很少，园地表里都是其环球援助商品牌。
“我来这里就是为了看车王舒马赫如何夺冠！”
要赡养一家F1的参赛车队，起码每年得筹办8000万英镑，折合12亿群众币的预算。固然F1赛事广受欢迎，但因为各车队战绩分歧，以及拉援助才气分歧，很多中小车队都面对几百乃至上千万英镑的亏损。
“不晓得，归正我支撑法拉利车队，车王万岁！”
在刘翱翔夺冠的当晚，中华“秦”恭贺其夺冠的告白就告急登上了央视的屏幕，作为第一家慧眼识人的援助商，中华个人伴随中国飞人一起获得了天下存眷。
想起当年追风少年的本身，韩皓脸上暴露了笑容。
“不过当时的我，简朴又欢愉，更喜好揣摩各种范例的摩托车如何改革才气跑得更快。”
耐烦为这其中国首富先容，F1的发卖总监没法晓得这个年青的中国民气里现在在想着甚么。
刘翱翔，这其中华个人为“秦”签下代言的运动员，一下子在中国乃至天下家喻户晓，成为当年奥运团队中最闪烁的明星。
中华个人以聘请拍摄告白名义，请刘翱翔重新为中华“秦”拍摄了一条汽车告白，开出酬谢300万当作是之前代言费过少的赔偿。
在包厢内，专为市场开辟的F1发卖总监亲身为韩皓先容。
两天后，中国女排在大幅掉队的倒霉环境下，绝地大翻盘上演了固执不放弃的女排精力，再为中国奥运代表团收成一枚金牌。
除了像法拉利如许的顶级车队能够保持红利外，很多车队都面对亏损的风险，是以玩F1就是一项超等烧钱的活动。
以往只在《体育消息》中才气看到的F1赛事落地中国，天然在天下激发了一阵高潮。
谈到F1，就连韩皓也不大清楚，只晓得对方是环球运作最胜利的汽车赛事，每年吸引数亿车迷旁观。
法拉利、车王、舒马赫，成为很多人独一的知识点。
2004年，中国汽车市场刚从公车市场转向民用市场还不到三年时候，在很多人眼中，汽车间隔他们的糊口过于悠远。
“当然，你能够挑选直接援助车队或者车手，不过我们F1官方会从中收取必然提成用度。像法拉利车身的告白，起步价就是500万美金，还得列队等候其他客户退出。”
“哎呀，当初我如何就看走眼了呢！只要20万就能把刘翱翔签下来一年时候代言，真是亏大发了！”