说实话，在电池范畴打败了日系品牌，仰仗低本钱计谋，比亚迪所向披靡。是以对中华个人进入电池行业，王川福还真并不把韩皓放在眼里。
在锂电池技术被索尼、松下、日立等把持的期间，比如18650锂电池就由索尼公司发明推行，ATL筹算进入这个被日系把持的行业。
作为ATL创业团队曾经的店主，TDK成心接办，但要求把握公司的节制权。别的，另有一家来自美国的高科技公司，也想在中国寻觅电池的代工厂，插手到竞标行列中。
对特斯拉汽车，韩皓实在没有甚么兴趣，他只是对熊繁星赞不断口的电池技术感到别致。
不过要想让韩皓豪掷几个亿投资，光这点还不敷，他必须需求更多压服的来由。
本来只筹算看一看，但凯雷本钱等急于脱手，是以熊繁星只能请韩皓一起跟着前来。
作为亲儿子，此后ATL将获得大笔来自中华个人的订单。
“如果我出去顶替大股东角色，那么你们如何能够包管我的投资能获得公道回报？我可不想砸了几个亿，最后收成一堆破铜烂铁回家。”
他们必须扩大新客户，降落对中华个人的依靠，ATL江州分公司的建立申明此后公司订单将会大为减少。
韩皓没想到本身迫不得已随身跟着保镳，在其别人眼中竟然为职位不竭加分。
看来为了欢迎首富的考查，ATL也筹办了别的的兵器。
一家没有本身的造车工厂的互联网企业，力求打造新一代的互联网汽车，如许的噱头听上去很美，但韩皓却感觉对方过于自傲了。
凯雷本钱在ATL已经投入超越3000万美金，现在他们对外出售大股东股分，标出了价高者得的动静。
为了夸耀，王川福用心公布跟诺基亚手机签订的电池大单，他们将在来岁为超越30%诺基亚手机婚配电池。
ATL公司的创业者都是华人，他们中来自两岸三地，属于结合军队。
在ATL公司内部，创业办理层偏向于能卖身给中华个人。
韩皓感觉本身近段时候成为了空中飞人，以及一名风投专家，他为了布局新期间汽车，已经投资入股了很多相干企业。
就连本身，近期统统所造作为，都为了下一个互联网期间的汽车布局，却还是没法敢说必然胜利。
曾书群作为ATL的创业代表，如此诚心肠说道。
平常办理还是由原有团队停止，只不过在贸易化利用上多了电动摩托车和电动汽车两大板块，并不干与他们在电子产品电池方面的摸索。每年他们获得的研发资金将很多于1亿群众币，充足ATL开端大范围招兵买马了。
起首是一向为中华个人做配套的超威、天能两家电动摩托电池厂家感到了寒冬到临。
这个时候，由谁来接盘就影响到ATL的将来！
中国每年出产那么多电子设备，每年对电池的需求是天文版的数字。只要持续投资，我坚信ATL能走出一条与众分歧的路。”
不管是电池行业，还是汽车行业，以及将来的电动汽车，比亚迪和中华个人都完整杠上了，两边将在各范畴展开全面合作。
“真要把公司卖掉，我还是情愿由中国人接办。不管日美本钱，都不是很抱负的大股东。”