一名大抵晓得内幕的某海内汽车品牌高管如此批评道。
“我想问一下，这台CVT变速器到底甚么时候才气正式量产，它到底能够否搭载在我们的国产汽车身上？”
“这不成能……”
作为中华个人的掌门人，韩皓在浩繁媒体记者面前说的话，当然具有公信力。他的话一出，就申明飞毛腿CVT真的即将量产合用了。
一名采埃孚工程师如此汇报导。
当得知中华个人能够在CVT项目上有所冲破，这让一汽老总竺天峰大为严峻，如果动静为真，中华个人将直接威胁到一汽海内霸主的职位。但在听了部下汇总而来的动静后，他发明本身多虑了。
我敢打包票，就算是中华个人拿出了所谓的主动变速器项目，也只是一个空壳子！说不定就是为了棍骗国度补助或者炒作，一旦问及何时上路，包管是后会无期！”
大师的猜想都有根据，咋听上去都感受有事理，也有人提出了主动变速器的冲破。
他们的产品，对我们临时没有威胁，并不会影响我们两边的合作。”
……
“是啊！不能他们如何说，我们就如何信嘛。”
“要想压服我们必须得拿出真正让人佩服的证据。”
……
但很快，就有记者提出大师最为存眷的题目。
……
“明天我要先容给大师的重量级佳宾就是――由中华个人完整把握自主知识产权，突破了外洋在主动变速器范畴技术封闭的飞毛腿CVT变速器！”
除了媒体圈，就连汽车圈内也对中华个人此次俄然宣布的重磅动静感到不觉得然。
车展宣布开端以后，公然多量媒体就堆积到中华个人展台，因为顿时对方就会公布所谓的重磅动静。
因为起首我们没看到有国度专家组出具的验收陈述，其次必须让我们目睹为实才气让大师接管你们实现了主动变速器的冲破。”
“我前段时候接到线报，说中华个人一向在对CVT项目砸钱，仿佛确切有了端倪，我预感这个重磅动静就是CVT项目。”
“来岁的这个时候，我们便能够看到它搭载在中华个人的汽车身上，驰骋在中国960万平方千米的地盘！
记者们围在一块会商，大师都在猜想到底是甚么重磅动静。
采埃孚刚正式供货给中华个人CVT变速器不久，中国人就弄出来了自主的CVT，这不得不让他有所遐想。
……
“好吧，目睹为实，我承认中华个人确切搞出来中国第一台自主变速器！”
此中一名业浑家士阐发道。
“哇――”
第二反应很快到来，大师都感觉能够没有甚么能限定中华个人的腾飞了。
到达广场，看到两辆三代“秦”测试车辆，开动绕了一圈后，刚才最不信赖的记者都承认了本身的弊端，他确切藐视中华个人了。
你想想看，集合全中国资本都搞不定的项目，现在等闲被中华个人冲破，那么多参与项目标专家们，脸该往那里搁！”
“你现在能不能证明这台CVT真的如同你所说，具有可合用性？不然我只能说贵方只造了一个看上去不错的壳，它并不能实际上路。
从明天开端，我们中国汽车产业终究具有本身的主动变速器，突破了外洋厂家耐久对中国的技术封闭。它不但是中华个人技术气力的见证，更是我们中国汽车产业奔驰的发令枪！”