海内微面都没有给驾驶员装备安然气囊的常例，在大师看来微面能开就行，空调也不消搭配，归正四个轮能走就行。像日系的K-car就向轿车挨近，安然气囊、ABS都已经是标配，装备了主动挡，内饰方面初级豪华化。中原之光在天下初次给驾驶员位置装上了安然气囊，同时还用上了ABS体系，在统统微面产品中安然性第一。在动力体系不出彩的前提下，中原之光只能在安然和表面高低工夫。
当第一辆试产的中原之光组装结束，韩皓亲身上前开着这辆依托了全部中原人将来但愿的量产车下线。
“代价和现在市道上长安、五菱差未几，毕竟微面的代价就在这里。人们已经风俗了5万块摆布采办，订价高到10万就不会接管。我们还是很有信心能一炮而红，从各方面反应看，一样价位下我们产品更轻易被消耗者接管。”
因而中原摩托是如何一步步从设想到制造出来，并送到浅显消耗者手中的流程在电视中被清楚揭示出来。另有实在地售后采访车主反应，以及一些将来的憧憬，当然这些镜头都是颠末加工精选，要表达出中原品牌摩托车和中国群众一起共同生长的过程。
排气管冒出一阵灰烟，化油器发动机对汽油的燃烧节制不是很好，采购的发动机就是如许，韩皓操控着方向盘把车辆开着绕厂一周。
如许的好处一是本身驾驶乘坐本身出产的车辆，能够第一时候获得最直观的反应。二是起到榜样感化，如果你本身都不乘坐，如何能压服其他消耗者采办你的产品。
韩皓正式定下把中原之光上市时候放在五一节当天，接下来一段时候另有系列的预热活动，但在此之前产生了两件值得让他存眷的大事。
还别说，如同记载片报告故事般的企业鼓吹片，获得了不错的反应。中原厂报告产业制造过程的故事，比那些卖保健品、卖药和医疗的子虚告白好多了。依葫芦画瓢，很快中原之光微面的鼓吹片也将拍摄播放，为汽车正式上市而造势。
“你们中原厂的产品订价如何样，我传闻市场合作还是很狠恶？新车上市，如何翻开市场是个大题目。”