僚机的PL-12一枚都没利用，必定是数据链通信设备出了题目，不过这不是题目，能够由长机供应数据支撑，或者由长机节制导弹停止进犯。在以往的练习中，这类协同共同战术多次利用，操纵起来没半点难度。
就算能够追上去，也不成能用航炮禁止四架F-35A发射导弹进犯预警机。
在英立言用火控雷达锁定四架F-35A的时候，莫希函顺次发射了十枚PL-12。
英立言没有急着脱手，因为F-35A与KJ2000的间隔还在一百千米以上。固然KJ2000的速率慢很多，但是为了包管充足的射中率，F-35A起码应当把间隔收缩到八十千米才会发射导弹。
另有四架敌机，也是F-35A，并且已经逼近预警机，离预警机不到一百五十千米！
或许，那四架F-35A的任务只是赶走KJ2000，而扶桑空中侵占队的其他战役机将趁此机遇干掉疆场上的统统中原战役机。没有战役机的保护，那些慢吞吞的海警巡查舰必定是在灾害逃。
也没有呈现不测。
只是，战役并没结束，威胁仍然存在。
在英立言自言自语的议论空战颠末的时候，警报响起，不是遭到攻击的警报，而是来自预警机的警报。
还好，J-11C在高空的最快速率超越两马赫，并且两架J-11C现在都是轻载，能够达到最快速率。F-35A的最快速率却只要一点四马赫，并且在发射导弹之前还得减速，不然没法安然翻开弹仓。
“101，请前去334地区跟加油机汇合。”
英立言让出了左边的长机位置，以示对莫希函的感激与尊敬。因为燃油随时都有能够耗光，以是莫希函也没跟英立言客气。
固然四架F-35A还没有发射导弹，也没有进入能够发射导弹的间隔，但是KJ2000的速率太慢了，底子没法逃脱。
联络上预警机以后，英立言才晓得，那架由他保护返航的J-11C没有飞归去，在飞出了不到两百千米以后，第二台发动机泊车。固然飞翔员做了尽力，但是终究没有能够让战役机飞起来。别的，莫希函驾驶的J-11C遭到重创，就算能飞归去，恐怕也要花上十天半个月才气修好。
此时，间隔四架F-35A比来的就是英立言与莫希函驾驶的两架J-11C，在其东面不到一百千米处。
当然，在此之前得收缩与F-35A的间隔。
这就是一场猎豹、狼与兔子的竞走。
实在，英立言晓得，比及这场抵触结束，大队统统飞翔员都能获得嘉奖，获得战果的飞翔员更是重点培养工具。即便他们情愿持续留在一线军队，也一定能持续做火伴，很有能够被分派到各个战术航空大队担负批示官，把战役中获得的经历传授给其他飞翔员，阐扬出更大的代价。
十枚PL-12！