这套战术被英立言他们称为“垂钓”，而英立言与僚机扮演的是钓饵。
只要发明敌机，英立言能在十秒钟以内把照顾的十枚PL-12全数打出去。
战役机能持续出动，飞翔员的体能与精力却有极限。如果不是局势严峻，英立言现在应当在大队的办公室里写任务陈述。
英立言带领的小队仍然担当突击任务，只是没有照顾重型空对空导弹，在那两个重载挂点上用复合挂架各照顾了两枚PL-12。不是说重型空对空导弹不好用，不然英立言也没法成为汗青上第一个击落预警机的飞翔员，而是库存用光了。不但是英立言地点的大队，全部海航，乃至连空军都没有几枚这类导弹。很简朴，这类重型空对空导弹还在测试阶段，连军方验收都没开端，需求多少才出产多少。由英立言他们在战役中打出去的四枚就是最后一批用来测试的样弹。即便出产导弹的工厂加班加点，最快也要等上半个月，然后还要由军方技术职员停止改装，为导弹装上制导设备与战役部，才气托付给作战军队，并且一定能在实战中阐扬代价。
此次，反击的战役机是八架。
没等英立言主动请战，任务就安排了下来。
回到基地以后，英立言才得知，文翰胜利跳伞，已经被海警官兵救了起来，章晓天却没这么荣幸。两位战友一死一活，英立言是悲喜交集，只是在这个时候，他没有多余的时候来纵情宣泄。
实在，这也是J-11C最值得称道的处所，即体系的可靠性与可保护性大幅度晋升。拿英立言之前驾驶的Su-27SK来讲，在持续出动几次以后，就算能飞翔，也必定会有如许或者那样的小弊端。在换装以后的练习与测试期间，J-11C缔造了在十二个小时内持续出动五次的记载。在一次长途奔袭练习中，大队的四架J-11C还缔造了停止三次空中加油，持续飞翔二十二个小时，总航程超越一万二千千米的记载。只不过，代价也很庞大，四架战役机的八台发动机的寿命减少一半。
很简朴，测试样弹的可靠性实在是太低了。
很快，英立言驾驶的J-11C就达到了事发海疆上空。他晓得，这个时候，在他前面另有四架J-11C，分红两个编队，别离在西北与西南边向上，间隔不会超越一百五十千米，侧翼安然有充足的包管。需求英立言考虑的只要正面，这也是J-11C能够阐扬全数火力，也就是最大进犯力的方向。
英立言的运气，首要来自仇敌，而不是本身。
很较着，这内里有很多的偶合。比如在全部交兵过程中，E-767的雷达都盯着几百千米外的J-11C。文翰与章晓天是从超高空呈现的，是以在他们杀出来的时候，E-767的重点搜刮地区是高空。随后，E-767把重点转向了英立言这边，而这个时候，英立言他们已经发射了导弹。固然英立言他们在高空，但是始终保持在一万米摆布，转向躲避时的高度落差不会超越一千米。重型空对空导弹采取的是近似于弹道导弹的高抛弹道，在发射以后起首爬升到数万米高空，以此降落飞翔阻力，在达到目标上空以后再爬升建议进犯。E-767的雷达以持续跟踪的体例晖映分两批呈现的四架J-11C，没能及时发明导弹。很较着，只要E-767的雷达以搜刮形式事情，在发明了导弹以后，只需求提早半分钟转向就能在J-11C供应最后一次指导时飞出导弹的进犯范围。