没有充足多的大型加油机，就没法把摆设在本地基地的作战飞机操纵起来。
实在，如许的题目，在KJ2000与E-767上一样存在。乃至能够说，天下各国现有的预警机都不具有及时发明隐身战役机的才气。拿KJ2000来讲，即便把搜刮范围由一百二十度缩小到六十度，也就是把雷达发射的电磁波加强一倍，对J-20A的有效探测间隔也只要约莫两百千米。如果采取凡是的搜刮体例，对J-20A的探测间隔还不到一百五十千米。实战已经证明，KJ2000对F-35A的探测间隔只要一百五十千米。F-22A的隐身才气比F-35A更好，以是KJ2000对F-22A的探测间隔更近。
固然Y-20已经正式设备空军，量产事情也在稳步推动，但是遭到发动机限定，加上空军对第一批次的几架并不是很对劲，用Y-20改装加油机的项目一向没有获得批准。遵循空军的意义，比及国产发动机完成了军方验收，不再依托从伊万国入口的发动机以后，再批准该项目也不迟。说得更直接点，只要发动机不再是题目，就能出产充足多的Y-20，到时候出产加油机天然毫无题目。哪怕呈现告急环境也能用现役的Y-20改革，并且改革所需时候也就几天。
能不能及时做好战役筹办，以及在防空作战中是否有预警机的支撑，在第四保护群停止的防空作战中表现得淋漓尽致。
只是，KJ200存在的题目跟E-2D也差未几，即探测隐身目标的才气很有限。
题目是，如果是隐身战役机，就没有那么抱负了。
当时，被派去保护东海舰队的战役机只要四架，并且此中的两架还跟KJ200在一起。
就算履行护航任务的航空兵军队尽力以赴，让战役机轮番出动，也没法包管始终让几架战役机在东海舰队上空巡查。别的不说，在前后两批防空战役机轮换的时候，必定会呈现空缺期。这类闪现会跟着东海舰队南下而减轻，防空空缺期的时候会逐步耽误，终究将成为致命的题目。
更首要的是，由预警机供应的支撑具有其他任何力量都没法代替的代价。哪怕东海舰队没有获得防空战役机保护，只要预警机能够及时发明逼近的敌机，就能让东海舰队及时做好战役筹办。
对F-15J之类的非隐身战役机，KJ200的最大探测间隔超越了五百千米，即便敌机在超高空，也不会低于三百千米。如许的探测间隔，能够为防空战役机供应起码十五分钟的预警时候，充足让防空战役机前去反对。如果是掠海飞翔的反舰导弹，KJ200也能在一百多千米外探测到，为舰队供应非常钟以上的预警时候。凡是环境下，防空摈除舰能够在几分钟以内做好战役筹办。别的，KJ200还能够指导防空战舰作战，从而让防空战舰用HHQ-9进犯视距范围外的目标。
中原空军只要四架电子战机，海航则只要两架，并且全都用Y-9做载体，存在续航力不敷的题目。海航的两架电子战机率先投入战役，并且在空军投入战役前已经履行了十多个小时的任务。空军的四架电子战机分红两个编队，并且是轮番升空，确保随时有两架电子战机在帮手预警机。用两架电子战机帮手一架KJ2000，首要就是电子战机的巡航速率比KJ2000慢了很多，没法跟从KJ2000，只能摆设在KJ2000巡查地区的两端，以接力的体例瓜代支撑KJ2000。