商华如许意义已经非常较着了，商华对于那些官府构造的各种工程甚么，他非常清楚这帮官员的本性。很多时候官府运输，常常夹带黑货，夹带很多各种私家的商品。
商华老脸一红，本身这么做是在分歧适啊！
“商华，此次你但是赚大了。出了一趟公差，竟然还带返来一个小妾，还是林邑国的公主，这类公差我倒是情愿出啊！”高季辅吐槽说。
“官府的我也就未几说了，官方的还没有算！都城都城，那也是会堆积很多人的，到时候天下的商旅，乃至是很多本国的商旅，包含本国的常驻天下留门生。乃至在关中置业的富豪，在关中以靠着便利的位置投资扶植各种手产业。如许一大群都是不但不会增加任何粮食产量，相反会吞噬大量的粮食。阿谁时候，离开农业出产的人都足足恐怕不下数百万，你说如许关中的粮食够吃吗？不从内里集结，如许是不成能满足的！”
这个也就是为甚么商华以为还是由商运为好，因为贸易运输不但相对破钞本钱更低，官府也只是一次招投标罢了，不消太多事情。如果官府本身运输，这内里很轻易构成一个庞大的好处个人。从后代明清时候的漕运部分便能够看出环境了，明清期间的漕运已经构成了一个上到官府，下到浅显官方帮派的数以十万计的人靠着漕运用饭，成果一个庞大的好处个人让朝廷都要胆战心惊。
“但是一旦征集民夫，漕运索要征集的民夫必定也是惊人的数量，那样一样会伤害到百姓农时。以是我以为我们不如将来把我们官府所构造的漕运窜改成为商运。我们目前已经有了飞剪式帆船，已经能够很大程度上的降落了帆海的本钱，将来我们能够从海长进交运输，速率不但更快，乃至能够运输数量更大。从海上运输，比起从内河运输快多了，并且几近每一个沿岸港口都能够作为卸货的处所。尽快的分派到北方各地，接下来顺着水路运送到关中。”