特斯拉汽车的名字来源于一个巨大的科学家，就是发明了当代交换电体系的尼古拉-特斯拉，一个真正的天赋。
这类行动对于那些预定了特斯拉新车的用户来讲，绝对是非常不品德的，乃至能够说是违法的。但因为特斯拉当时在和用户签订和谈的时候，有专业的状师敲定了相干条目，以是用户底子没法找他们的费事。
闻鸣俄然笑了起来，这类不肯意出让绝对控股权的做法，和现在的他很类似啊。可他和埃隆马斯库最大的辨别，就是他的苹果公司季度纯利润达到了30亿美金，而埃隆马斯库的特斯拉，却已经面领着资金链断裂，以及用户激烈不满的境地。
“为甚么我感觉，他是装晕的呢？”
这些汗青和闻鸣无关，闻鸣体贴的是特斯拉在本年10月份推出的第一批纯电动汽车――TeslaRoadster，这款车因为变速箱技术没法处理，所乃至使本钱上升到了12万美金一台。
“甚么？他不肯意卖？”
鸡蛋不能放在同一个篮子里，这个事理闻鸣非常的清楚，以是，在收买特斯拉在碰到停滞的时候，他就需求考虑收买别的电动汽车企业了。
“他是想要等着开张吗？”
但是，他获得的成果却让他非常的不解。
而在原定打算中，这款车的本钱只要7万美圆，以是在开端制造之前，特斯拉就对全天下停止了预售，而预售的代价是10万美金一台。
闻鸣自嘲了一句，把这个设法压了下来，不是他不筹办做了，而是现在还不到做的时候。
闻鸣如果现在开端制作工厂，比及能够出产属于他的新能源汽车时，估计iphone和ipad都要出第二代了。而他需求的，是在他培养出超等蜘蛛之前，挣到尽能够多的钱，供应尽能够多的失业岗亭。
埃隆马斯库的神采一样有些气愤，因为马丁-艾伯哈德现在的态度让他很不满。
究竟上，建立特斯拉的人并不是很多人熟谙的‘实际钢铁侠’埃隆马斯库，而是一个叫做马丁-艾伯哈德的人。这小我才是特斯拉真正的技术扛把子，而埃隆马斯库则是他的投资人，并且用630万美圆的投资，成为了特斯拉的董事长，并且具有了特斯拉统统事件的终究决定权。
西斯猎奇的问道：“真的要做汽车吗？据我所知，特斯拉仅仅是变速箱的技术，都已经卡了很多年了。而我们现在，底子没有一点技术储备。”
“要不要，找状师帮忙那些预定了特斯拉汽车的用户们，和特斯拉打一打官司呢？”
“现在的我，越来越像为了好处不吝利用统统手腕的本钱家了。”
但是，他想要找状师帮忙那些用户的目标，并不是为了帮忙那些客户追求好处，而是为了恶心特斯拉，让面对资金链断裂的特斯拉雪上加霜。
可现在，埃隆马斯库回绝了他的收买要求，也就是说，如果没法完成这一次收买，那么，两边就会成为直接合作敌手。
就在闻鸣寻觅新的收买目标时，位于硅谷的特斯拉总部，正在产生一场狠恶的辩论。
“你持续跟他谈，如果他真的不肯意被收买的话，你就奉告他，我们将会投资属于本身的新能源汽车品牌。”
可本钱已经上升到了12万美金一台，以是埃隆马斯库决定本身赔1万美金，让订购用户多出1万美金，以11万美金一台的代价停止发卖。