我在内心感慨着，但是卡车已经以一种安稳的速率驶入了茫茫的郊野中，向着远处的峡谷冲了畴昔。荒草、黄沙、乌黑的泥土在我面前一一闪过，大抵一个多小时今后，我们就进入了峡谷暗影所覆盖的范围内。
亚东在之前很严厉地警告我们，再结实的人，能够躲得过麻扎、躲得过黑卡、躲得过康西瓦、躲得过甜水海，却没法躲得过死人沟……
以后，不管是俄然地乘坐运输机，还是坠机以后救济我们的养路队，详细行动的细节上面都瞒着我们，独一晓得点甚么的叶秋，却甚么都不奉告我们。
死人沟处于喀喇昆仑要地，是新藏公路上一道鬼门关。
我们比来经历的事情，从进入大藏寺，到拉萨的那场集会，不管是甘丹法王还是贡布慈丹，他们都在给我们讲故事，报告那些有关于宗教的、汗青的诡异传闻。
但是叶秋的表示证了然老谢的猜想。
东海的时候，我们还能打仗大量的质料，我们所获得的信息，都是直指事件的核心，要么就是老夏或者卫青领着我们，给出破解谜团的方向。
峡谷里的门路也很长，军事禁区的岗哨和反对铁丝网每隔一段间隔都有，从进入峡谷以来，我都起码见到了不下三层断绝地区。
但是峡谷里的地形很峻峭，根基都是沿着山崖回旋，七弯八绕的，从我的位置看畴昔，只能瞥见暴露的褐色山石和嶙峋的石崖。
那还是在束缚初期，百姓党有一个马队师的残存军队，从叶城逃往阿里途中，在甜水海过来的一条山坳里睡了一夜，但第二天醒来的时候，马队师就变成了马队连。
到了这时候，我已经较着预感到，局势的生长和严峻程度都完整超出了我的设想，起码这已经不是一个特别小队就能处理的题目了。同时，这也从另一方面证明了我内心的猜想――
我们不是主力，只是混合“仇敌”视野的疑兵，真正的处理西藏这件事的，极有能够是峡谷里的这批人。
死人沟名字的由来，有两个不知真假的传说。
在我们和亚东闲谈的时候，他提起过新藏公线路上最伤害的几个处所，此中就有“死人沟”的大名。
车过这里，凄厉的风声犹似鬼哭狼嚎。夜幕来临后，沟两旁星星点点的鬼火连成一片，在门路两旁伸展，让人毛骨悚然。
“我们要去的，不是亚东所说的阿谁死人沟……”叶秋的声音幽幽的。
他奉告我们，新藏线最骇人的不是糟糕的路况，而是高海拔、氧气淡薄引发的高原反应，此中最令人闻之色变的处所就算是"死人沟"了。
凌晨解缆，但我们到达目标地的时候，已经又是傍晚了。
直到亚东他们的车队完整消逝在我们的视野范围，我才有机遇打量着我们目前的处境，我们的面前仍然是一望无垠的荒漠和雪山，连个鸟影子都没有，我们再一次回归了伶仃无援的状况。
积年在这里冻死、病死以及翻车灭亡者留下的白骨数不堪数。
我正想问，却俄然发明不远处有一道红光陡峭地闪动了几下，我望畴昔，发明有一辆货车从山坳的暗影中驶了出来。
在我看来，那些消逝在汗青长河中的玄奇神话，以及他们背后所埋没的线索，实在埋得太深，完整超出了我既有的了解范围。