但是让盛宣怀远远没有想到的是，他订购的卡车才方才开返来，帝国日报上便爆出了如许一条消息，并且已经有人走到了他的前线，并且获得了皇上的赏识。
自此以后，盛宣怀开端满身心的投入到了实业当中，一举创办了偌大的家业。而在1904年开端，跟着中华帝国的建立，国度对于产业的正视程度越来越高，固然当时还不像现在如许开放，但是比起几年前，已经算是开放的够多了。
而老李则是能够拿着这笔钱订购卡车，用于他的煤炭奇迹，这个要比利用运输公司的卡车更加划算，也更加费事。老钱则是打算扩建工厂，但是因为工厂已经抵押给了银行，资金甚么的需求颠末银行的审批，老钱的步子迈的有些大，以是银行并没有审批通过。
作为一名官员，盛宣怀是胜利的，但也是失利的，1895年，马关条约的签订，对于盛宣怀而言，是一次庞大的打击，也是在同一年，盛宣怀向清廷提出了去官要求，但是被回绝，无法之下只好持续憋屈的持续过下去。
“存款不大能够，如果以运通公司去存款的话，这属于反复存款，是不会被审批通过的。现在我们独一的体例只要两个，二选一，第一个，由我们遵循各自所占股分比例停止注资，以这些注资来获得生长，遵循大力的打算，我们如果能有五百台卡车的话，应当临时的能够包管省内的覆盖度。第二个别例是三年内我们不停止分红，所得利润撤除运营所需以外，其他的全数用于采购卡车，这个月我们大抵味有十万摆布的利润，但限于运力影响，即便改制过后，最多也不会超越十五万，也就是说，这是一种细水长流的体例，我们每个月能够增加约莫十二到十九台卡车，一年内应当能够占据省内市场，两年内占据周边市场，三年内开端对更远的省分停止扩大。”