第二圈持续，杨安仍然抢先，雪佛兰死死咬着他身后，又不超车，又不放弃。
呜！
跑CTCC也是有技能的，李军给大师提高着知识，看着录相转播，一颗心还是放在自家队友身上。
排名第一的杨安跑出1分51秒964的成绩，第二名的雪佛兰1分52秒595，胡建平1分53秒，第五的韩涵1分54秒。
这一下，三台车都落空动力，卡在发卡弯的弯道位置，逼得14号今后的车辆全数急刹车，找裂缝从中间穿畴昔。
好，万一有人说四周其他车辆太多，我先进站，然后等这一批车跑完了，我最后本身再跑，岂不是能够跑出最快记录？
话说间，又是两个弯道后，解缆地地点的直线路段热烈起来。
“好样的，第一个外道抢到了，加快，加快！”
在持续发卡弯，排名12号的车筹办切内弯超车，成果车速过快，直接顶到11号车的车屁股，导致11号车变向，本身也失控，一头撞在轮胎墙上，引擎盖都翘翻起来。
呜！
同理，第二的雪佛兰也要熬，熬到杨安受不了，主动进PIT，或者在强大的后车压力下，杨安失误撞车了，然后雪佛兰就有但愿变成第一，从而革新记录，鄙人午的决赛中占优。
这个时候，当真开车的杨安和二号雪佛兰，两人都不成能等闲说放弃，因为谁放松，另一小我绝对能够跑到最快记录，以是就算杨安晓得本身跑了1分51秒，他也不敢包管让道后雪佛兰就必然跑不出比他更快的成绩，所觉得了保持第一，杨安还得咬牙对峙。
因为是初赛，AB两组统共40台车，只答应总排名前20的车插手决赛。
11号拐弯拐的正舒畅时，车尾被顶，本身车头对准内圈方向，踩刹车已经来不及了，又恰好撞在13号车的车头。
但是第二圈，终究出变乱了。
“完美的S型线路！还是第一，还是第一！”
看看第十名就晓得了，1分59秒，差点破2分，如许的成绩真的很可骇，申明A组选手完整没有留气力。
此时的车速已经高达100迈摆布，车辆逼抢这么狠恶，略不重视就会撞车，让观众们看得心惊胆战，歇息室里等待的人们更是严峻地将近说不出话来。
“稳了！这个成绩稳了，绝对能进前十！”
守在第二个弯道边的VJ拍摄到前五台车，杨安和雪佛兰一前一后，345名几近美满是紧贴在一起，每台车相差也就是一米摆布，带起了庞大声浪，震惊入耳。