轰！
但是各个车队的现场批示员全都看得清清楚楚，经历丰富的他们一眼就得出结论，韩涵用阴招在前面打击，胡建平也不是善茬，一样用阴招在前面戍守。
车体比杨安重，再加上科鲁兹前唇的活动组件低矮颀长，进犯形状较着，高速过弯时两车产生碰撞，杨安就亏损了。
央视讲解员当然不成能看到这么纤细的窜改，他也没法对观众们解释0.5秒的密切打仗到底有多么凶恶。
就这个发卡弯，两车不得不应时减速，一个打摆子，一个堕入草坪中，一样也是两败俱伤！
“卧槽！他们两个也都是狠人啊！”
“发卡弯，发卡弯！来了，来了！”
车在弯道处是变向活动，车体本来就很难保持均衡状况，杨安这个时候被撞，只能死死握住方向盘，咬牙对峙，这时候绝对不能失控，幸亏M6的底盘调校比较稳，本身车速也高，火线传来的撞击力度并不太大，他还能支撑住。
赛道方立即开来打扫车，将散落的零部件清理洁净，因为统统车辆都还能开，以是没有呈现黄旗，安然车不出动的话，比赛就能持续停止。
庞大的离心力和摩擦力直接通过方向盘表示出来，杨安真的要死死抓住方向盘才不会失控，这是他遭到最大的危急，处于绝境中。
电光火石的比武，内里带着太多伤害和不肯定性，胡建平没抓稳，他就要被韩涵顶飞，韩涵没抓稳，他就要被胡建平撞得失控。
杨安看不到三四名的惊险对抗，他只晓得，第二名的崔明已经蠢蠢欲动了。
倒是央视体育频道的直播，讲解员老陈施施然：“发卡弯是最讲求驾驶员技术的，杨安固然不是专业赛车手，但他的车技还是不错的，固然有点打滑，但摆了两下就归正了。前面的科鲁兹车手应当是失误了，速率太快，本身冲到草坪上……”
胡建平和韩涵几近是异口同声骂出来，前者感到遗憾，没把韩涵逼得失控，后者是极度气愤，胡建平这孙子竟然下毒手！
“必定啊，前四台车内里两台海马，胡建平当然要庇护杨安了。”
“难说，哟快看，崔明要超车了！”
第一次抵触，他不让道，将韩涵逼退，强行走内圈过弯，第二次抵触，还是过弯，韩涵故伎重施，又被他顶退，现在是第三次抵触，韩涵不走外圈了，直接用凶恶的进犯手腕去挤压胡建平的后轮。
杨安第一次参赛，车辆是最轻的1045公斤。
看到现场的车祸惨状，观众们全都惊呼起来。
“不好说，杨安固然不是专业车手，但他确切跑的快。”
“跑得快不代表跑的好呀，决赛又不当作绩，要的是最后的名次。”
现在韩涵又惊又怒，紧紧握着方向盘，同时脚踩油门，这才勉强稳住POLO，车体持续狠恶摆动两个来回，才堪堪摆正！
雪佛兰此次出战的车型是科鲁兹，虽说美国车以重量取胜，但CTCC讲究的都是轻量级，科鲁兹和M6的初始重量相差并不大。
跟在胡建平身后的韩涵还处于弯道开端，车头还未摆正，前唇恰好撞上胡建平的车尾，要不是他警戒性高，防备着这个阴招，他的POLO必定会失控打滑。
从第二个弯道开端，雪佛兰的崔明就开端对杨安建议打击，还真应了他赛前说的话，他也想拿第一，才不会管杨安是不是明星，是不是专业车手，他直接用车头去撞杨安的车尾。