让其别人出去以后，萨利赫亲身脱手断根了统统信息，也就是无人机发还来的那些视频录象。
别的，沙特一向在搀扶也门当局军，对私运船在红海港口的活动是睁一眼闭一眼，根基不会过问。
此时，沙特南部，鲁卜哈利戈壁。
运输机的巡航飞翔高度在八千米以上，在云层上面。
让私运船去阿曼的港口，风险实在太大了。
只可惜，跟导弹比拟，车辆显得非常笨拙。
关头就是，亚丁湾里随时有十多艘来自天下各国的战舰在为货轮护航，也在密切监督过往船只。
接下来，才由本地武装构造接办，把这些能够武装上千名武装分子的枪支弹药送往也门西部。
导弹早已锁定了目标，并且在骄阳下烘烤数个小时的车辆，红外辐射极其较着，底子无可躲藏。
几十枚空对地导弹！
至于这些枪支弹药终究落到甚么人的手上，明显不是“白头鹰”体贴的题目。
只不过，也没甚么担忧的，因为运输机遵循申报的牢固航路飞翔，只要没偏离航路就不会遭到进犯。
那是两枚AIM-120A中程空对空导弹。
云层上方，一架涂着“GA”标记的C-27J正以每小时五百多千米的巡航速率，朝西北方向飞翔。
与导弹比拟，炸弹的速率慢的多，但是没有尾迹，落下时的声响也不是很大，很难被空中职员发明。
不，那是导弹的尾迹！
不是导弹，而是小直径切确制导炸弹。
风趣的是，沙特供应给也门当局军的枪支，也以AK系列步枪为主，此中很多是从东欧国度买来的二手货。
当爆炸再次产生的时候，车队地点地区当即被硝烟与烈焰完整淹没，那些跳车逃生的雇佣兵再也逃不掉了。
三十名雇佣兵，只要几个在打打盹，其他的在做一些无聊的事情。
烟迹！？
遵循设定，四架无人机将在自控驾驶仪的节制下返回基地。
前后，也就只要短短几秒钟。
固然荒凉中没有公路，但是车队的速率一点都不慢。
前面的机舱内，坐着三十名“德意志制造”的雇佣兵。
当图象中的烟尘缓缓散开后，萨利赫才拍了鼓掌，让四架“翼龙”2的操控职员封闭了节制体系。
运输机处于主动驾驶状况，两名飞翔员正在闲谈，电机导航员在打打盹，统统都是那么的普通。
从四千多米的高空坠落，没人能够幸存。
他们只是雇佣兵，他们的任务只是把货色送到指定地点。
在此之前，那架战役机已经通过电台呼唤了运输机，空中批示中间也通过国际频道呼唤了运输机。
伊拉克北部，尼尼维省上空。
被导弹击中的时候，运输机偏离了预定航路约莫一百千米，并且飞翔高度降在五千米以下。
成果嘛，天然不消多说。
两枚导弹，打掉了运输机的两台发动机。
最后的几秒钟，位于车队火线的越野车全都告急转向，而位于车队火线的越野车也都告急制动。
在坠落的时候，运输机的机翼折断。
别的，炸弹对透露职员的杀伤范围比导弹大很多。
包含那些粗笨的卡车在内，这些车辆全都做了改革，首要就是换上了特制的轮胎，不但更大，也更安稳。
固然有一些雇佣兵及时跳车逃生，但是只靠两条腿，底子就跑不远，并且没有雇佣兵逃窜。