伊拉克当局军能做的，或许只是调派战役机去轰炸正在向纳西里耶推动的叛军。
只看边幅，拉扎克衰老了十多岁，给王栋留下深切印象的贵族气度也不见了，取而代之的是蕉萃。
另有，把布衣堵在高速公路上有甚么用？
实在，这也恰是拉扎克当局停止鼓吹事情的重点。
一起上颠末端好几个征兵站，只是应征的年青人并未几。
反到是分发食品等物质的配给站内里排起了长龙。
如果连上层都没有必胜的信心，拿甚么希冀布衣鼓起勇气去跟叛军作战？
C-17运输机一向滑行到机库中间，才缓缓停了下来。
别的，纳尼杰尔是逊尼派初级军官当中，少数有实战经历的之一。
不消丘尔金解释，进入郊区以后的所见所闻就能让王栋认清当前局势。
跟从王栋到来的，另有谢初越、张子岚、雷东、铁虎、汪昊天，以及由谢初越直接批示的精锐分队。
只不过，军衔并不首要，不管是少将还是上校，他都是纳西里耶的最高批示官。
去纳西里耶的路上，王栋对火线环境有了更直观的体味。
内战发作前，这些战役机摆设在巴格达北面的拜莱德空军基地，在攻打摩苏尔，以及随后剿灭可骇分子的战役中，这些战役机表示超卓，一向是伊拉克空军的绝对主力，履行了很多对地打击任务。
王栋没跟丘尔金啰嗦，在行动听员脱手把运输机送来的兵器筹办卸下来的时候，他们就是了车。
王栋他们走下运输机的时候，几部“悍马”军车开了过来。
纳西里耶统共才多少人？
别的，物质匮乏，以及由此激发的通货收缩所形成的影响更加庞大。
固然当局军节制了高速公路，还设置了几处查抄站，只让持有纳西里耶驻军当局残局的通行证的职员通过，但是高速公路是塞满了褴褛的车辆，起码有十万纳西里耶的住民试图逃往巴士拉。
几年前，纳尼杰尔带领一个步虎帐参与了摩苏尔的巷战，而当时批示他的就是现在的叛军司令卡里姆。
起码，纳尼杰尔体味敌手。
所幸的是，堵死的只是从纳西里耶到巴士拉的一侧，而从巴士拉到那系列的一侧底子就没有车辆。
内战发作的当天，就有一其中队的12架F-16C转移到巴士拉。
傍晚，王栋他们来到了纳西里耶。
实在，这是一座民用机场，只是在内战发作以后被当局军征用，成为伊拉克空军最大的基地。
可见，纳尼杰尔是拉扎克能找到的最抱负的火线批示官。
一点都不悲观！
王栋没有感到奇特，如果拉扎克仍然意气风发，那才奇特。
人是留了下来，只是有多少情愿拿起兵器战役？
伊拉克，巴士拉郊野的空军基地。
从巴格达撤退后，丘尔金带领的大队没有返回沙特，而是来到巴士拉，成了伊拉克当局军的教官。
至于详细事件，明显轮不到由拉扎克亲身安排。
遵循科威特当局公布的数据，领受的伊拉克灾黎已经超越五十万。
在随行当局军军官的安排下，王栋在吃晚餐的时候见到了纳西里耶驻军司令官，纳尼杰尔少将。
在塞马沃沦亡以后，从巴士拉南下，去科威特的高速公路就被避祸的车辆堵死，成千上万的伊拉克人涌向邻国。
可惜，伊拉克空军只要几十架战役机。