这些题目，在之前的战役中已经表现了出来。
更何况，已经有一架ZDK-05受损，如果不给印度空军一点色彩看看，杀杀印度空军的放肆气势，此后的战役必定更加艰巨。
明显，这个熟谙的确错得离谱。
而后，巴基斯坦持续跟中原合作，开端采购JL-10。
飞翔员没有经历，在疆场上天然没有信心，也就不成能有好的表示，乃至没法完成根基的作战任务。
别的，如果把飞翔员的丧失也考虑出来的话，巴基斯坦空军就是大获全胜。
别的，雷达也有毁伤，不过看上去不太严峻，应当是雷达罩被弹片打中了，内里的元器件没有破坏。
毫无疑问，飞翔员比战役机贵重。
有几名机组职员受了重伤，不过没有甚么大碍，实在都是在飞机被导弹击中的时候撞破了头皮。
很简朴，锻练机就是拿来飞的。
但是到了战役期间，这个题目就极其严峻了。
不让飞翔员上天飞翔，如何进步飞翔员的才气？
可惜，就算印度空军熟谙到了题目的严峻性，也没体例改正与弥补了。
这架飞机是如何飞返来的？
别的，即便在平常练习方面，印度空军也远远比不上巴基斯坦空军。
印度空军统共丧失了42名飞翔员，此中有28名飞翔员在跳伞以后被俘。
相对而言，巴基斯坦空军较着更加正视锻练机。
在战役期间，贫乏练习所带来的题目还不算严峻，最多也就是在平常飞翔的时候，因为飞翔员操纵不当丧失就架飞机。
这么下去，还了得？
实在，印度平时坠毁的战役机，大部分是出了机器毛病。
王栋带着一队职员赶到卡拉奇西北的空军基地时，那架ZDK-05还在，并且巴基斯坦空军已经做了初期措置。
起码挨了两枚AIM-120D，此中一枚在垂尾火线爆炸，炸掉了半个垂尾，垂直安宁面也就只剩下了一半，别的一枚在左边机翼四周爆炸，摧毁了外侧的发动机，以及发动机外端的机翼。
毁伤非常严峻，的确能够说是惨不忍睹。
别看印度一向舍得费钱采办先进战役机，F-35AI的采购单价超越3亿美圆，F-16E/F的均匀采购代价也在1亿美圆以上，“阵风”超越了2亿美圆，连Su-30MKI的均匀采购代价都超越了1亿美圆。
不管是保养用度，还是每小时的飞翔用度，锻练机都远远低于战役机，并且锻练机有着相称于战役机数倍的利用寿命。
巴基斯坦空军只丧失了7名飞翔员，别的16名飞翔员都胜利跳伞，并且很快就被四周的空中军队找到。
在战役期间，飞翔员大多数时候飞的都是锻练机，而不是战役机，毕竟战役机的利用寿命有限。