首页 > 1627崛起南海 > 第105章 买买买

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“那么我们现有可用的帆船只要不到两百吨的吨位,照如许计算起码另有五六百吨的差额。”宁崎非常遗憾地摇了点头:“造船厂的速率毕竟有限,我们的船队要凑齐这个吨位,估计获得来岁第二季度了吧?”

“我前几天跟船厂的几个本地船匠聊过,他们打造过四百料的船,售价约在千两银子摆布,详细要看造船利用的木料材质如何。二手旧船必定比这个代价要便宜一些,买个几艘对我们来讲还不至于伤筋动骨。”颜楚杰弥补道。

“如许的补给点不需求太多的人手和设施,只要一个小型的港口能够让来往的船只停靠过夜就充足了。两岸的船只到达海岛都只需一天,对岛上食品和日用品的补给也比较便利。如果前提答应的话,我们能在岛上修建一个灯塔就更好了。”摩根看了这个岛屿的位置以后也同意了颜楚杰的建议,同时提出了本身的观点:“如果我们今后需求从越南那边引进人丁,那么这个这小岛倒是真的能够作为中转站来利用。看它的面积,安设一到两千人应当题目不大。”

一向没说话的施耐德这时候也开了口:“我感觉陶总说得对,能用钱处理的题目就不是甚么大题目,只要我们出得起价,船和人应当都能弄到。固然开辟鸿基港的花消必定会很大,但从长远来看,我们迟早都要在那处所投资,那么就干脆早点开端,如许我们的收益时候还能更长一点。”

“等等,刚才不是说了遵循现有帆船的航速,在三亚和鸿基港之间能够每个月跑两趟吗?那我们需求的总吨位应当减半才对。”顾凯发明了颜楚杰的话中仿佛有缝隙。

“也就是说,我们必须在这个小岛上设置一其中转船埠?”陶东来看着卫星图如有所思地问道。

“补给点是现成的不消再找了。”颜楚杰表示摩根放大条记本电脑上的卫星舆图,然后指着越南东岸与海南岛西岸之间的一个点道:“看到了吗?这个岛间隔鸿基港约莫六十多海里,离海南岛东岸大抵七十海里,恰好处在中间位置,作为补给停靠点再合适不过!”

就算处理了运力题目,也不过是翻开了全部开辟打算链条中的第一环,后续仍然另有相称多的费事需求一一措置。比如说下一步的航路制定,就难住了在场的统统人――没有任何人跑过三亚到鸿基港这条海上航路,之前的航程计算也只不过是看着舆图划出直线间隔罢了,真到了需求制定航路的时候,这群纸上谈兵的门外汉就全数被难住了。

“这的确是你多虑了。”陶东来点头道:“我们现在在处所官府心目中是甚么形象?是外洋来的一群客商,一贯遵纪守法,不但帮忙官军抗击海盗,并且还很主动地替处所当局排忧解难,有效处理了本地公众的用饭失业题目。我们本来就是以海商的角色呈现,买几条船是再普通不过的事情了。”

“对啊,倒是忘了他们几个,我这就去叫人。”颜楚杰说干就干,立即起家出了集会室。不过几分钟工夫,摩根、罗杰、石迪文和乔志亚四小我便跟在他身后鱼贯走进了集会室。除了常驻在胜利港的王汤姆和约翰逊以外,其他几人恰好都在二号基地这边,颜楚杰便干脆一股脑全都叫了过来。

“看模样已经没甚么能够禁止你们了。”宁崎终究放弃了诘问:“那好吧,让我们来想想该如何实现这个开辟打算。”

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