不过这些详细环境，也只能通过如许的实地访问才气体味到，起码是制止了在筹办过程中能够会呈现的信息遗漏，进而对情势窜改做出严峻误判。
钱天敦故意要考查一下塞得港的运作环境，便直接脱手包下了两间环境尚可的旅店，让全部团队安设下来，在这里休整三日。
当然最后关于海汉的部分，穆拉特明显并不体味实际环境。海汉卖到欧洲的货色，绝大部分都是经过葡萄牙和荷兰两家在操纵，而这两家的商船几近不走这条线，一贯都是绕行非洲南端的好望角，反倒不存在穆拉特所说的风险。
“塞得港独一的感化就是作为海陆联运的连接点，抢占这个处所，并不能实现对这条陆上通道的节制。而这条陆上通道的代价，起码有八成是下落在苏伊士港。”
至于这些国度所产的商品，就得在地中海的克里特岛、西西里岛、马耳他岛等地停止转运，才气经过此地的陆上通道运往南边的苏伊士港。而从东方经过此地运往地中海国度的货色，也是照此法度反向操纵。
钱天敦道：“真正的启事嘛，是我海汉国远在万里以外，并且在红海、地中海都没有辖地，不会对贵国在这里的统治产生威胁，以是才气获准进入这里处置贸易活动。”
海边是一个名为塞得港的小港口，船埠上密密麻麻停满了各式百般，各种大小的帆船。
如果想鞭策苏伊士运河工程实施，那就必须得节制塞得港至苏伊士港之间这三百里的地区。但如果采纳军事手腕，导致这条商路因战役而间断，那将会获咎的可不止奥斯曼国一家，而是从这条商路中获益的统统国度。
不过穆拉特所说的这类环境，倒是给钱天敦敲响了警钟。
可见传闻失实，奥斯曼国的确对欧洲国度有着比较强的戒心，并不答应合作敌手的商队进入这个地区处置贸易活动。
钱天敦道：“如许看来，贵国对我们倒是很宽大，还能答应我们进入这里处置贸易活动。”
考查团持续往北行进，离地中海越近，在路上遇见的商队也是越来越多，一支商队十多辆马车都是常态。有很多商队的范围，乃至比考查团的马车队还要大很多。
但对于钱天敦而言，现在却有着非同普通的意义。这意味着他成为了穿越众当中第一个，也是独一一个进入到地中海地区的人，这不管是对海汉这个国度，还是对他小我而言，都是值得铭记的严峻冲破。
“但要想从塞得港登岸，然后高出三百里去攻打苏伊士港，那可得构造一支相称庞大的军队才气办到。有这个才气和胆识的国度真的未几，还得有跟我国全面开战的志愿和决计。”
奥斯曼国在这塞得港没有重兵设防，足可见对这套特别防备办法很有信心。
而其在国际商贸体系中的特别代价，实在就是最好的护身符，使得外人不敢妄动这块诱人的蛋糕。
穆拉特对此也没有要否定的意义，安然应道：“你明白这事理就好，只要遵循我国法纪，在这里从商不是题目。”
穆拉特道：“哦？那你倒说说，甚么才是真正的启事？”
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这可给本来就不易实现的目标，再加上了一档难度。
能为世人解答这个题目的，当然还是以车马行领队身份随行的穆拉特。