费进步到12130000美圆。该打算当即获得法国议会的批准。1879年法国水兵大臣表示：“法之战船，较欧洲各国战船，定列二等。乃各国尚且造甲等大船，经心船政，法若不加清算，恐更居人后。”“凡国度能备战船多并且佳者，后必能掌大权，威行外洋。”但是，在法国海内另有一种主张，以为法国水兵首要用于其本地防备，适合多造中小舰船，而不必然要造甲等铁甲大舰船。两种定见在相称长的时候内都有必然的影响，是以之故，“水兵目标，常无必然”。固然如此，法国水兵在19世纪末始终占居着天下水兵第二的位置。
1883年，美国国会投票通过拨款制作3艘轻巡洋舰（“亚特兰大”号、“波士顿”号和“芝加哥”号）以及1艘通信快艇（“多尔芬”号），这些舰只构成了“红色舰队”，并成为美国近代新水兵的开端。1884―1889年期间，国会又增批了再造8艘装甲巡洋舰、3艘非装甲巡洋舰、6艘钢制炮艇、3艘重装甲巡洋舰和几艘低舷铁甲舰。如许，到1890年，美国的新水兵的总排水量已经达到12．2万吨。进入90年代后，美国水兵又有10艘战列舰、15艘巡洋舰、13艘炮艇、12艘摈除舰、15艘鱼雷艇和2艘潜水鱼雷艇下水。合计到1899年时，美国新水兵已有舰船98艘32．4万吨。如许，美国仰仗强大的经济气力在短短的时候已使其当代水兵颇具范围，实现了在19世纪末赶超德、日，仅仅掉队于英、法、俄三国水兵的扶植目标。
在水兵扶植指导目标上，俄国从俄土战役结束到1895年这一期间，根基上推行着一种防备性水兵政策。它受美海内战的影响，仍旧制作和采办了很多海防铁甲舰，被俗称为“水上铁炮台”，另有一些巡洋舰和鱼雷艇。它给水兵所规定的根基任务是当劲敌封闭俄国海岸时，俄国水兵如何冲破封闭、击沉敌舰。波罗的海和黑海被以为是最首要的防备海区，很少有兵舰耐久驻守在本国据点上。1881年水兵大臣所拟制的水兵造舰打算也表现了这类精力。差未几在19世纪80年代的整整10年内，俄国所具有鱼雷快艇数量之多，在统统的水兵国度中部居于前线。究竟上，俄国水兵的这类防备性政策是与它的水兵气力相对强大直接联络在一起的。
在正视水兵气力加强的同时，英国还非常重视水兵舰船技术的更新。1873年意大利拟造两艘万吨级的新型铁甲舰，用扭转炮台法，设备22时口径之阿姆斯特朗大炮，英国得知此情，当即决定停止仿造，并加以技术改革。1876年下水之“英弗来息白”号便是在这类环境下制作的。在这一期间，天下水兵的很多新技术如铁甲防护、鱼雷、摈除舰等固然都不是英国的初创，但英国水兵却能主动加以接收，并很快使之达到合用化的程度，构成新的战役力。是以，英国水兵不但其吨位居当时天下第一，并且其舰队的航速、续航力、装甲防护、舰载兵器的进犯力等几个方面都首屈一指。以航速为例，到1891年，英国水兵的装甲舰大半航速达16节以上，有7艘达18节以上。这个航速程度比同期间的法、德、俄、意、奥、美等都要先进。再以速射炮为例，到1891年时其装甲舰上已设备了824门，比其他统统各国水兵舰船上设备的速射炮总和还要多出几倍。