他目前的中校军衔，另有很大成分是靠拍潘兴将军的马屁才获得的。（当时艾森豪威尔受命汇集清算美国一战期间在欧洲作战的质料，在编辑《战地手册》的过程中遭到了当时“战役记念物调查委员会”主席潘兴将军的赏识，才得以进入陆军部助理部长办公室事情。）多年宦途不顺，倒是培养了艾森豪威尔为人随和的脾气。固然他年纪比约翰大了很多，但提及话来分外客气。
12%只是约翰他们估计的对方买卖底线，弗里特现在起码还握有37%的公司股分。想到将来B-24和B-36这两座大金矿，能趁机多吃下一点股分老是好的。
对于上市这件事，约翰也咨询过公司法务唐纳德。现在的法律法规，对上市公司的标准要求并没有后代那么严格，约翰大可不必过分担忧。在战役开端前，找一家不大起眼的经纪公司，发行个100万、200万股的对他还是有好处。毕竟今后当局在停止经济转型时，在对待公家公司和私家公司的态度上还是有些辨别的。
与其到时候被其他大佬们联手教做人，还不如乖乖地放出点公司股分来换点其他的好处。后代韩国阿谁大妈总统不是有句至理名言嘛：“要想走得快，就一小我走，要想走得远，就一起走。”出身高傲师族的约翰，对这份事理的了解时很深切的。
近一段时候，志愿援华航空队在长沙会战中表示颇佳，让一心打造“当代化”菲律宾陆军，构建“环岛防地”的麦克阿瑟元帅动了心。固然菲律宾国库空虚底子不答应他如此穷兵黩武，但对麦克阿瑟“言听计从”的奎松总统还是咬着牙拿出了1000多万美圆，筹办采办60架H-1战役机。
艾森豪威尔此行本来是返国述职的，趁便帮菲律宾陆军联络一下采办H-1战役机的事。当初约翰把老版H-1战役机卖给志愿援华航空队的时候，就是通过史汀生叔叔走的麦克阿瑟的门路。那批飞机名义上都是出口给菲律宾陆军的，麦克阿瑟本人在马尼拉的那家收支口公司也有股分。
陆军D-2轰炸机的订单目前已经是板上钉钉。在约翰亲身拜访了阿诺德将军后，右野基地对H-2战役机的申请审批流程也获得了冲破性停顿。只要拖到来岁年初新国防预算下来，休斯飞机公司拿下这两笔军方订单，约翰便能够用20%的休斯飞机公司股分调换结合公司12%的股分了。
还没等约翰考虑好找谁乞贷呢，竟然有人亲身送钱上门了。这个“送财孺子”但是真把约翰吓了一跳。他不是别人，恰是将来的“盟军统帅”，菲律宾陆军总司令麦克阿瑟元帅的前副官――艾森豪威尔中校。