一时候，德意两国将联手策动欧洲战役，德国统治陆地，意大利节制陆地的传闻甚嚣尘上。很多美国人以为欧洲的战役行未到临。为此，国会还召开了特别集会，会商这项和谈能够带来的结果。
人力完善题目也很让约翰头疼，即便拿到告终合飞机一半的谙练工人，休斯飞机的劳动力缺口仍然很大。以沃斯堡新工厂为例，本地但愿能够尽能够多供应失业岗亭。但那是传统农业地区，不是随便拉个农夫进工厂就能出产飞机的。从东部地区招募工人也很费时候，还要花大量精力做好安设题目。
沃斯堡想生长航空财产已经有很多年了。本年，联邦当局为了整武备战，建议了的布衣飞翔员练习打算（CPTP），帮助创办了13家航校，沃斯堡就死力图夺到了一个名额。
可现在约翰没有这个本领啊，要想节制结合飞机，还得跟AVCO龙争虎斗一番。如果平时也就罢了，关头是这会已经1939年3月了，纳粹的坦克都开进布拉格了。约翰哪偶然候去跟AVCO比赛拉拢小股东啊。
这些题目可不是休斯飞机一家的题目，全部行业都在为此头疼。约翰固然有处理体例，但他又不是“活雷锋”，不会本身掏钱帮别人处理题目的。以是，他拿着处理计划去了兵工出产委员会，找到了总卖力人詹姆斯・伯恩斯。
启事不是出在资金上，对于财大气粗的美国来讲，能用钱处理的题目在战时都不是题目。关头启事出在零配件和劳动力这两个方面。现在美国的航空产业首要堆积在洛杉矶、西雅图、堪萨斯和德州。这些州都是传统的农业州，制造业并不发财，飞机制造厂所需的零配件根基上都来自五大湖区的。现在几家飞机制造商为了尽快获得零件，已经打得不成开交了。
詹姆斯这些天也在为飞机产量的事头疼，阿诺德将军已经找了他好几次费事了。看到约翰的打算，他当即带着约翰直奔陆军部。面对阿诺德将军和作战打算处、供应部的一票将军们，约翰详细阐述了本身的打算。
至于零配件的题目，别忘了联邦快递公司是干甚么的。约翰提出在地理位置优胜、铁路交通便当的堪萨斯（堪萨斯州是美国48个本土州的的地理中间，横贯美国的承平洋铁路通过该地）设立巨型零配件仓储中间。中东部各州工厂出产出的零配件都先到这里集合。各飞机制造厂不再需求跟零部件供应商打交道，直接向堪萨斯中间发需求订单便可。
严峻的构和持续了三天。最后，结合飞机公司的主体部分与AVCO部属的伏尔梯飞机公司归并，建立了一家新公司――康维尔(比汗青上提早了两年)。休斯飞机拿到告终合飞机本来统统的轰炸机研发服从、技术团队和军方合作项目、之前建立的结合-休斯尝试室、结合飞机一半的技术工人以及AVCO旗下美航公司6%的股票和一个董事会席位。最后这一项，是他们将圣迭戈工厂让渡给AVCO后获得的赔偿。
在场的统统将军都对约翰的打算非常承认，阿诺德将军和萨默维尔准将（战时的陆军后勤军队司令）当即点头，决定当即实施这一打算。约翰对开培训班没兴趣，但仓储物流打算他可就当仁不让了。
起首是人力资本完善题目。美国目前的根本教诲环境还是不错的，识字率并不低。飞机制造厂又都采取的是流水线出产，对单个工人的技术要求并不太高。没看到汗青上，很多飞机制造厂雇佣的都是“铆工萝西”吗（二战鼓吹画中的典范女工角色）。约翰的打算是在几大飞机出产基地建立职业技术短期培训黉舍，遵循工种对工人停止速成培训。这一招，后代中国作为“天下工厂”早就用烂了，结果很不错的。