如杨辉所料。德国方面保举了mtu公司，这是杨辉打算中的：“当然，既然这是和德国航空产业界的技术合作，那么mtu如许有气力的公司必定不能个解除在外。此次我归去把动静向公司总经理申明以后，就需求和mtu公司正式展开商务合作构和。”
来到严队长的住处，杨辉一脸的不美意义。因为杨辉恐怕没偶然候看此次的初次空中加受油对接了，来的时候说过要等上十多天赋会停止空中对接，现在离打算中的时候另有好几天，杨辉可等不了。
“没题目，你明天中午还是下午的航班？我们的空中对接任务改到了明天停止，气象台说三天以后会有持续的降雨，并分歧适空中试飞对接，以是把时候提早到了明天上午。”
比及技术更成熟，集成度更高的时候便能够生长成火伴加油吊舱，由战役机照顾，凡是用于航空母舰上战役机加油利用。
“我晓得，现在国际上还没有任何一款合适新飞机的新一代大函道比涡扇发动机，一款七吨摆布的航空发动机。要说研制起来我们完整能够做到，但是在油耗、噪音上我们另有些软肋。这一点我们承认，以是需求再寻觅一家技术才气不错公司。参与到新发动机的研制。”
这款两吨级的发动机也是一款挺不错的发动机，今后次开端，普惠和mtu两家之间的耐久合作就一向持续到新世纪。
说完，杨辉就把人推动畴昔，挥挥手然后老诚恳实的在空中等着，空中加油对接不是试飞，在都是在几千米的中空停止，如许比较安然，杨辉在空中必定是看不到的。
已经在脑海中推演过好多次了，严队长遵循英国人教的体例，对着喇叭口，稍略加快便......
“完整没题目，我们保举mtu公司参与到新发动机的研制中，mtu公司技术才气非常过硬。他们插手过v2500发动机研制事情，同时候和普惠公司另有非常深切的合作。”
速率最慢的运七起首腾飞，需求先一步飞到预定空域，等候前面的加受油机一起飞畴昔，然后再旁观飞机的空中对接。
不能再打搅严队长，现在需求好好的筹办一番，看来明天的庆功宴恐怕要推迟了，究竟正如杨辉所想，本来早晨为新的四发轰六筹办的庆功宴被打消。
“严队长啊，真是不美意义，此次我恐怕没法在现场驱逐你空中对接返来了，时候贵重，我已经定了明天的机票，此主要回基地有要事汇报。”
要给个形象的定位，把航空发动机产业比作汽车产业，那么mtu就是航空发动机产业中的博士公司。我们不出产发动机，但是我们把握很多关头技术，技术气力很强。
与此同时，在一旁的拍照师按下了快门。(未完待续。。)
第二天公然是一个好气候，杨辉早早的就来到了试飞现场，作为0011基地带领层职员，杨辉本来是能够搭乘此次特地筹办的运七运输机飞上天，近间隔旁观此次的空中对接。
新发动机的研制需求再寻觅一家公司，文森特是德国当局代表，听到还需求寻觅一家公司合作参与到新发动机的研制，起首就想到了mtu公司。