杨辉这时候也刚好带着几位带领一起，走进了繁忙的飞翔测控中间，有些小声地先容着，是恐怕打搅了这些事情职员：“这是我们的飞翔测控中间，全部测控中间能够及时测控全部首飞机的统统飞翔数据，我们天上的飞翔员是一小我在飞，但是空中的测控中间却有好几百报酬其保驾护航，我们包管能够监控统统非常状况，在第一时候将非常题目扼杀在抽芽当中。”
空中首飞批示测控中间呈现，让此次中四的首飞和以往的飞机首飞有了天壤之别，和传统的军用战役机飞翔测试比拟，此次是有了很大的进步，起码在空中保障上，洪都这边扶植的飞翔测控中乃至是近似后代航天批示测控中间的存在。
飞机的首飞就是一次典礼性的事件，只要能够顺利腾飞，这差未几就算是完成了三分之一的任务进度，而此次中四的腾飞固然经历了一段小插曲，但其本质是没有题目，腾飞的过程是胜利的。
此次中航西南这边搞出这么大的范围，绝对是能够让人面前一亮的，其高大上程度，的确是亮瞎世人眼。而另一边的测控副总批示伴跟着，也适时候给出了测控中间对此次首飞任务测控的答卷，做出一个比较简短地汇报。
航电体系....
两部分给出了能够导致两侧进气道流量差值超标的启事，恰好这边进气道氛围流量差值又规复：“数据规复普通，结束！”
“气动体系；翼面压差普通；涡流节制普通；翼根气动打击能量普通......”
顿时环境监控又来了：“现场侧风X级，能够导致以上题目。”
航电体系相对成熟，飞翔员首飞的时候就要更加放心一些，成熟可靠的航电体系能够让飞翔员对全部战机的运转环境更加清楚，显现更加直观地感知，更何况此次首飞在空中保障方面，也不再是以往那样简朴。
全部飞翔测控中间能够及时领受试飞机上面各种传感器测得的飞翔数据，并通过测控中间的超等计算机实现数据阐发，几近能及时将飞机的各项飞翔参数摹拟出来，并投放在测控中间的大屏幕当中，这也让测控中间的统统人都能看到摹拟的首飞机3D动画飞翔状况，这绝对是一次庞大地进步。
“陈述，我们测控中间已经胜利阐收回刚才腾飞时飞机提早飞离跑道的启事：飞机划一动力输出的环境下，现场迎头风力数据、侧风数据都比我们估计风力品级有中等幅度的增加；飞机团体重量比拟普通重量轻了百分之六点七；机翼升力系数保持普通范围，但机身升力体的升力数据超越我们风洞测试成果，供应了更多的分外飞翔升力；综合计算摹拟，结束是飞机遇提早在XXX/s时候达到腾飞速率，这和我们飞机此次现场飞翔数据符合。”
内心另有些震惊的大带领这个时候也笑了：“很好，你们这个就非常好，要再接再厉，必然要再接再厉，赶超国际先进程度！”
飞控体系....
这时候，测控中间也及时响起各部分的监控数据阐发汇报：“推动体系；氛围流量普通；发动机转速普通；冷却普通，滑油普通.....”
在测控中间的大屏幕下方，又呈弧形摆列了诸多排测控工位，上百台PC电脑不竭显现革新着各种数据