大背头主持人声嘶力竭地喊道：“大众个人出价三十万美圆，有没有更高的了？三十万美圆第一次……第三次，恭喜大众个人。”
我有钱，你咬我？谷歌汽车安之若素，对于老前辈的那是一点都不放在眼里。困扰谷歌汽车主动驾驶的困难，就是如何和野生驾驶的汽车保持间隔，如何措置突发变乱，比方一辆俄然变道的汽车。
“二十二万美圆！”通用个人不甘逞强，再度往上加了一万美圆。
……
中国、美国、俄国、日国和欧盟包办了前面五组反重力核心部件。别的小国不是不想竞拍，而是方才参与出去，没过量久就接到电话，然后就再也没有出价。
印度空间研讨构造是一家印度闻名航天机构，是天下上最大的当局空间机构。其首要目标是推动空间技术，并利用其利用来为国度供应办事。该机构建立于1969年，印度空间研讨构造代替昔日的印度国度委员会的空间研讨，从而卖力印度空间活动。
作为全天下排行第二的汽车个人，2015年发卖了990万辆汽车的巨无霸，三亿美圆对于全部个人来讲，九牛一毛不至于，但也只是小菜一碟。统统人毫不思疑，只要大众个人下定决计，起码能够拿下三组。
此次反重力核心部件呈现在锡兰，就像是在印度中间放了一碗香气扑鼻的红烧肉，如果不是顾忌到中国美国的反应，印度都想要派军队强抢了。
“如许还不对劲？一万台反重力核心部件只需求几天时候就能出产出来，悄悄松松就能赚到三十亿美圆。能够把汽车卖到一百万以上的高价，不是普通汽车公司能够做到的事。”张截并不是太在乎赚到多少钱，而是想到又能采办大量物质。
竞拍在一副合作不敷，狠恶也不敷的氛围中结束。魔能公司卖出一万台反重力核心部件，一共入账三十五亿美圆，不过收集上很多人都表示张截的脑袋是不是智商降落了，竟然连这类核心合作力都卖。(未完待续。)
他悄悄骂道：“真是一群奸刁的老油条，一个个精得像是老狐狸一样。”
拍下第三组的公司有些出乎世人料想，不是传统的汽车个人，而是谷歌汽车。
“三十二万美圆。”来自中国航天科技个人的人喊出了代价。
陈溪见状，气恼说：“这些老狐狸都很禁止，仿佛是达成了联盟一样，看来此次并最多也就入账三十多亿美圆。”
反重力核心部件的呈现，给了谷歌汽车一个严峻但愿，天空非常空旷，没有那么多突发变乱，现有的主动驾驶技术已经充足对付。
“三十六万美圆！”彭志成咬了咬牙，和中间的人筹议了一下后，一下进步了三万，想要吓退印度人。