三天以后，苏若然回黉舍上课。张文浩先是到机场去了一趟，与聂敏慧送给本身的那架飞机相干的机组职员以及办理职员见了面。随后，便让办理职员申请航路。将父母送回了江城。
德国人也在愁闷，东辰的崛起，使得德国统统在华发卖的品牌与车型均遭到了极大的影响，奔驰、宝马、奥迪、大众，各个在〖中〗国丧失惨痛，而现在他们要面对的题目，不但仅是在〖中〗国市场上的落败，最首要的是，以东辰这类生长速率来看，出口外洋已经势在必行！
东辰车主每到这个时候都非常的傲娇，傲娇到其他品牌的车主恨不得生撕了他，很多时候，东辰车主在面对如许的题目时，都不焦急答复，先问，问对方：“您这车，总功率多少？百千米多少油？”
这个视频在收集上被猖獗转发，C系列的完美综合机能，使得海内车友立即将其奉为越野神器。
现场并没有救济车，只要清一色的六辆揽胜，此中一辆最高配的揽胜开到泥塘前，用钢索捆住了深陷的揽胜，油门一踩，汽车把钢索拉直以后便再也没法前行了，因为空中潮湿，轮胎抓地力不可，两辆车都在踩油门，但却都在原地空转。
北美消耗者已经在不竭号令东辰快些进入北美市场了，《名车志》对东辰的每一款发动机、每一款车型都是推许备至，特别是C3C，被誉为窜改SUV市场的典范车型，在SUV市场，还向来没有任何一款车，能够将高速机能、越野机能、温馨机能以及都会机能综合在一起，并且全面胜出的车型，以往的SUV，是一个单选题市场，要挑选就只能挑选一样凸出，但是现在，东辰做到了全面多选，SUV，不再是一个范畴性车型，如果要挑选SUV之王，那么别信赖甚么奔驰G系列、别信赖路虎、jeep、歌颂MDX所谓的独占四驱，更不要信赖阿谁在TopGear上屌丝表示的途锐，除了C3C，谁还敢可谓是SUV中的王者？
父母走后，张文浩也没有持续留在燕京。他开车前去张家口，东辰为华合联盟合作企业定制出产的发动机已经下线了，他需求去验收一下，肯定相干参数。然后移交相干的出产质料与答应。
张文浩将核心技术受权其他公司出产，对此他也并不担忧本身的技术会被别人把握，起首，他供应的技术，只是东辰核心技术的阉割版，而张文浩也非常夺目的挑选了在制作工艺长停止阉割，而没有对利用质料停止任何窜改。
固然C系列从C1到C3都不是东辰本身出产，但是北汽、东风两家企业，出产C系列车型采取的是军用越野车的出产线，以是技术也是绝对过硬，出产出的C系列车型也确切质量极佳，以是口碑也是非常之好。
接二连三的市场反应证明，东辰汽车在市场上有着无与伦比的合作力，他现在的产能是日产一万余辆，但产不及销，各地经销商接到的订单量更是不竭上涨，乃至超越了本身保有配额的十倍。
最新一期的《名车志》，封面是TopGear当初拍摄的一张C3C的车前45度俯视图，背景是昏黄的曦阳与一条不见绝顶的跑道，最夺目标题目上独一一句话和一个标点标记，那便是：王者何时君临？(未完待续。。)