每年的春季设备大查抄和春季设备大查抄都是由黄勇局长亲身带队下去查抄，普通的环境下春季设备大查抄普通是三月中旬开端，到四月中旬结束，为期一个月摆布，但是本年赶上了天下铁路第二次大提速。并且时候定在了4月1日，黄勇便决定把春季设备大查抄提早，与提速筹办事情一并停止查抄。
9月23日，辽东铁路实现了持续无行车严峻大变乱500天的好成绩，这是辽东铁路有史以来第3个安然出产500天的好成绩，是近8年来的第一个500天，武传奇担负辽东铁路局长的任期中，最高的安然天数是297天，就差3天实现持续安然出产300天！
肖远航用时12天查抄完了5个分局的春季设备大查抄事情和提速筹办事情，固然存在一些隐患性的题目，都现场停止了整改，黄勇那边查抄的环境和肖远航这边差未几，固然存在题目，但都是能够现场处理的题目。这是辽东铁路被告春季和春季设备大查抄以后安然根本事情的实在写照，非常的稳定。
常部长已经调走，肖远航只能向武传奇刺探动静，固然武传奇是因为常部长和肖远航走到一起的，但在共同事情的当中，他承认了肖远航，并且两人的私家干系一向很好，他还是给肖远航流露了一些动静，奉告肖远航部里比来是考虑过要调剂一些铁路局带领干部，但调剂哪个铁路局，如何调剂还没有谱，只是有这么一个意向。(未完待续。)
有了辽顺城际、辽东半岛号和第一次大提速的经历后，第二次全面大提速辽东铁路就显得非常安闲，线路加固在客岁入冬前就已经全数完成，动力的车体实验一向在分阶段的试运转，检测安然基数。
此次大查抄黄勇定的3月10日开端，但是因为时候紧急，此次他拉上了肖远航，由他和肖远航别离带队，分片停止查抄，肖远航卖力东部的桐水、松江、延城、春城和辽平5个分局，其他西部的6个铁路分局由黄勇卖力。
就在肖远航回到辽城不久，部里传来动静，主管运输常部长调任交通部任党组书记。肖远航获得动静后第一时候给常部长打了电话表示庆祝，固然没有如愿当上部长，但是上党组书记也是再进一级，成为正部级的干部，这是多少精英穷平生之精力也达不到的高度！
因为此次是肖远航代表局长查抄，并且还是二合一的全面查抄。并不是肖远航所主管运输一个体系，是以，肖远航抽调了车、机、工、电、辆的专业职员构成了查抄组，从3月10日，下到5个分局开端停止查抄。